Рейтинг лучших автосервисов в Воронеже 2019 года

Содержание

Топ-10 событий, которыми запомнится воронежцам 2019 год

Рейтинг лучших автосервисов в Воронеже 2019 года
Рейтинг лучших автосервисов в Воронеже 2019 года

Каждый раз в новогодние праздники «МОЁ! Online» традиционно подводит итоги года уходящего. В этот раз мы выбрали 10 событий 2019 года, которые наиболее активно обсуждали наши читатели.

Первый общегородской выпускной

Если бы не капризы погоды с дождём, эксперимент властей с первым общегородским выпускным, который прошёл в Воронеже в ночь на 29 июня 2019-го, можно было бы считать успешным. И даже с приглашённой звездой угадали.

Пока взрослые, глядя, как скачет по сцене Тима Белорусских, недоумевали, кто этот парень в шортах и стоило ли на его выступление тратить 1,8 млн рублей, тысячи выпускников в один голос пели наизусть все его хиты. Приятный сюрприз ждал и работников муниципального предприятия «Экоцентр», пришедших убирать парк «Алые паруса» наутро после выпускного.

Обнаружилось, что мусора было очень мало, а все качели-розы-кусты-лавочки остались целыми и чистыми. Всё это говорит о том, что общегородским выпускным в Воронеже отныне быть!

Общегородской выпускной в парке “Алые Паруса”

Мэрия Воронежа

Год пробок

В 2019 году воронежцам пришлось постоять в пробках. Летом на два месяца встали мосты через водохранилище. Причиной стал масштабный ремонт Северного моста, на котором впервые с начала его эксплуатации заменили все 28 деформационных швов.

В августе в целях реконструкции перекрыли мост через водосброс водохранилища (шиловскую плотину). По проекту ремонт должен продолжаться 11 месяцев. Но городские власти обещали приложить максимум усилий для сокращения этого периода. По последним данным, мост откроют к весне.

Но настоящий транспортный коллапс случился в городе 30 октября, когда закрыли на реконструкцию виадук на ул. 9 Января. Вставать пораньше и искать пути объезда воронежцам придётся минимум до лета. Изначально виадук планировали открыть к 1 октября 2020-го, но мэр пообещал управиться до 1 июня.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow]
Вот только после этого должна начаться новая серия транспортного коллапса. Ведь на очереди ремонт виадука у «Работницы». А не за горами и реконструкция остужевской развязки… Одним словом, титул «Год пробок» в Воронеже обещает стать переходящим.
[/attention][/attention][/attention]

Закрытие на ремонт виадука на ул. 9 Января привело к транспортному коллапсу

Александр ЗИНЧЕНКО

Вонь, ставшая городским фольклором

Неприятный запах с «Левобережных очистных сооружений» (ЛОС) стал, пожалуй, одним из главных негативных символов 2019 года.

И если в 2018-м воронежцы вонью с ЛОС лишь возмущались, то в нынешнем году проблема, с которой власти не могут справиться второй год, стала уже предметом горьких шуток.

О воронежской вони придумывали анекдоты, снимали юмористическое видео в интернете, а кое-кто даже предлагал переименовать Воронеж в Вонючинск. Обо всём этом «МОЁ!» в течение года писала не раз.

Сообщали мы и о том, как власти искали причины вони, виновных в этом и пути решения проблемы. Если вкратце: проблема вони возникла не вчера и даже не год назад. Копилась она годами и связана с устаревшим оборудованием и нарушением технологического процесса на ЛОС.

Проблему вони кардинально решит только строительство цеха механического обезвоживания осадка, чтобы уйти от использования иловых карт, которые исчерпали свой ресурс. Если всё пойдёт хорошо, цех запустят уже в 2020 году. В конце осени власти приняли ряд мер, чтобы минимизировать неприятный запах до того момента, как будет построен новый цех.

Так что, будем надеяться, в следующем году у Воронежа будут новые, куда более приятно пахнущие символы.

Несмотря на множество обещаний властей, в городе все равно иногда сильно воняет

Игорь ФИЛОНОВ

Подорожание проезда и обещания транспортной реформы

О грядущей перезагрузке общественного транспорта городские власти твердили на протяжении всего уходящего года. Воронежцам обещают новую удобную схему маршрутов (без дублирования), обновление парка автобусов, новых добросовестных и ответственных перевозчиков, которые будут выбираться по конкурсу на пять лет, и много чего ещё.

Пока же мы получили только повышение стоимости проезда на 30%. С 28 октября проезд в городском транспорте подорожал с 17 рублей до 23 при оплате наличными и до 21 рубля при оплате картой. Кроме того, в Воронеже разработали новую маршрутную сеть.

Из более ста нынешних маршрутов неизменными сохранят лишь 28. Ещё 33 маршрута ликвидируют, 38 изменят плюс введут 10 новых. Правда, внедрять новую схему пообещали постепенно, начиная с весны.

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
Так что первые итоги транспортной реформы мы подведём, вероятнее всего, к следующему Новому году.
[/attention][/attention][/attention]

Денег за проезд перевозчики стали брать больше, но взамен воронежцам пока ничего не дали

Игорь ФИЛОНОВ

Провал платных парковок

В 2019 году стало понятно: платные парковки, заработавшие в октябре 2018-го, не только не разгрузили центр города, но и оказались катастрофически убыточными.

Напомним, из 115 миллионов рублей, вложенных в платные парковки, за год концессионер — компания «Городские парковки» — заработал только 450 тысяч.

При таких темпах на то, чтобы «отбить» вложенные средства и начать получать хоть какую-то прибыль, уйдёт минимум 255 лет! А с учётом возможной инфляции — минимум тысячелетие…

Большинство автомобилистов просто перестали платить за парковку, когда стало понятно, что привлечь их к ответственности невозможно. Действующие законы не позволяют получать персональные данные автомобилистов для выписывания им штрафа за парковку.

После того как первые автомобилисты, получившие «письма счастья» за парковки, сумели через суд опротестовать штрафы, в мэрии решили на время приостановить выписывание протоколов за неоплату парковочных мест. Пока не разрешится юридическая коллизия с взиманием штрафов.

А разрешить её, как уже писала «МОЁ!», в силах только федеральные власти. Для этого нужно вносить поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Этот законопроект сейчас находится на рассмотрении в Госдуме, но дальше второго чтения не может продвинуться уже больше года.

Поэтому доживут ли платные парковки до следующего Нового года — большой вопрос.

Паркомат как памятник неудачной попытке властей ввести в Воронеже платные стоянки

Игорь ФИЛОНОВ

Мусорная реформа

Ещё год назад мало кто мог предположить, что вывоз мусора станет такой актуальной проблемой. С 2019 года в Воронежской области, как и в ряде регионов страны, на смену множеству компаний, занимавшихся вывозом и утилизацией отходов, пришёл единый региональный оператор.

По сути, это монополист, которого выбрали региональные власти. У нас таким оператором стала компания «Экотехнологии». Одновременно с этим резко повысились тарифы на обращение с отходами.

А плату с жильцов стали взимать не по нормативу, а в зависимости от фактического объёма отходов, накопленного на контейнерной площадке в течение месяца.

[attention type=red][attention type=yellow][attention type=green]
Что же воронежцы получили взамен? Посыл властей состоял в том, что рост тарифа поможет нам перейти на цивилизованное обращение с отходами. В тариф, к примеру, вошла обязательная сортировка всех отходов на мусоросортировочном заводе, чтобы помочь сохранить природу.
[/attention][/attention][/attention]

Однако, как показало октябрьское расследование «МОЁ!», часть мусора по-прежнему без всякой сортировки отправляется на свалку. Один из этапов мусорной реформы — раздельный сбор отходов.

На всех контейнерных площадках в обязательном порядке должны появиться три контейнера — для пластика, сухих отходов (бумаги, металла, стекла и др.) и влажных отходов (пищи). Предполагается, что за вывоз пластика, который перерабатывать выгоднее всего, воронежцы платить не будут.

Как заявил в ноябре губернатор Александр Гусев, раздельный сбор мусора в Воронежской области может начаться уже в 2020 году.

После “мусорной реформы” суммы в платёжках выросли в разы, а качество вывоза отходов резко упало

Игорь ФИЛОНОВ

Масштабное благоустройство скверов и парков

В 2019-м Воронеж превратился в большую стройку. Об открытии грандиозного спортивного кластера на дамбе Чернавского моста мы писали в прошлом номере, когда подводили спортивные итоги года.

В 2019 году Воронеж получил из федерального бюджета беспрецедентную сумму на благоустройство парков и скверов — 350 миллионов рублей (для сравнения: в 2018 году было 163,5 миллиона). На эти деньги облагородили сквер Пушкина рядом с театром оперы и балета, благоустроили улицу Димитрова — от кольца на пересечении с улицей Брусилова до Ленинского проспекта.

В июне закрыли на реконструкцию площадь Победы, которую планируют привести в порядок к 9 Мая. В июле закрыли и парк «Орлёнок», реконструкция которого продлится до осени 2020 года.

На дамбе Чернавского моста открылся грандиозный Центр гребли

Фото с сайта облправительства

Борьба с демографическим кризисом

9 новых школ и 19 детских садов открылись в Воронежской области в 2019 году. Такое количество назвали беспрецедентным в новейшей истории региона. Однако может случиться, что уже лет через 10 — 15 в эти школы и детские сады ходить будет некому.

В Воронежской области продолжает стремительно падать рождаемость. причина, как и по всей стране, — отголоски демографического кризиса 1990-х.

Сейчас в детородный возраст вошли те, кто рождался во второй половине 1990-х — в период самой глубокой демографической ямы.

В правительстве региона ломают голову, как повысить рождаемость.

Первыми шагами стали 200 тысяч рублей из регионального бюджета за рождение второго ребёнка и увеличение регионального материнского капитала за рождение третьего ребёнка со 116 до 150 тысяч рублей. Эти меры внедрили с 1 декабря 2019 года.

Правда, они вызвали у воронежцев немало споров. К примеру, многие недоумевают, почему на 200 тысяч за второго ребёнка могут претендовать не все, а только те матери, которым не исполнилось 28 лет.

В Воронежской области количество родившихся почти в два раза меньше числа умерших за год

Александр ЗИНЧЕНКО

Небезопасные переходы

В 2019 году эксперты федерального проекта Общероссийского народного фронта «Карта убитых дорог», побывав в Воронеже с проверкой, поставили нашим дорогам кол за организацию безопасности пешеходов.

И прямо скажем, есть за что. Несмотря на улучшение качества дорожного покрытия, число наездов на пешеходов в Воронеже продолжает расти год от года и составляет около 40% от общего числа ДТП.

Для сравнения: в той же Москве этот показатель 20%.

Вместо того чтобы решать проблему с безопасностью переходов, власти повадились их уничтожать. Логика проста. К примеру, по ГОСТу не должно быть нерегулируемых зебр, ведущих через четыре полосы и более. ГИБДД выносит мэрии предписание установить светофор. Денег на это у города нет. И тогда зебру решают ликвидировать. Нет перехода — нет проблемы.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow]
За последние годы в городе убрали десятки пешеходных переходов. Одни из последних — переходы напротив Центрального рынка по ул. Фридриха Энгельса, на ул. Пушкинской на пересечении с ул. Куколкина, на ул. Кирова напротив Облдумы, между рынком «Тысяча мелочей» и цирком.
[/attention][/attention][/attention]

Дело дошло до того, что в августе мэру Вадиму Кстенину пришлось ввести мораторий на дальнейшую ликвидацию переходов.

— Ни один пешеходный переход в Воронеже больше не должен быть ликвидирован, пока не исчерпаны все возможности привести его в соответствие нормам, — заявил глава города.

Остаётся надеяться, что эта мера возымеет действие и в новом году Воронеж из двоечников в плане безопасности пешеходов выбьется в отличники или хотя бы хорошисты.

Пешеходные переходы в Воронеже на вес золота

Игорь ФИЛОНОВ

Подсветка центра города

2019 год войдёт в историю как год, когда Воронеж засиял. Несмотря на то что отсутствие снега до сих пор не даёт поверить в наступление Нового года, праздничное настроение воронежцам власти попытались создать ещё в сентябре, когда заработала новая иллюминация в центре города.

Всего в Воронеже смонтировали 2 366 иллюминационных конструкций и 329 осветительных приборов архитектурной подсветки на 13 улицах, 5 мостах, 4 площадях, в 8 скверах, на 180 деревьях. Одних лишь иллюминационных гирлянд насчитали 22,4 километра. Конечно, не обошлось без критических отзывов горожан (в духе «что за колхоз?»).

Но в целом воронежцы восприняли новую городскую иллюминацию положительно.

В этом году центр города засиял, как никогда

Игорь ФИЛОНОВ

Массовую драку в воронежском ресторане разнимали бойцы Росгвардии

Двое подростков из Черноземья погибли после прогулки по новогодней Москве

В Воронеже во дворе многоэтажки нашли тело женщины

Воронежцев расстроило закрытие площади Ленина после полуночи в новогоднюю ночь

В центре Воронежа загорелся маршрутный автобус

Источник: https://moe-online.ru/news/city/1053764

Лучшие автосервисы в Воронеже 2019 года

Рейтинг лучших автосервисов в Воронеже 2019 года

Любая техника, даже самая совершенная, рано или поздно ломается. Автомобиль дает сбои, возникают неполадки. Некоторые из них опытный автовладелец решает самостоятельно.

Но есть неисправности, которые требуют профессионального решения специалистов автосервиса. Автолюбитель ищет мастерскую, в которой хорошее качество услуг по ремонту, при этом стоимость не завышена.

Но поиск такого автосервиса в Воронеже – дело непростое.

Автолюбитель желает доверить свое авто в профессиональные руки, чтобы не пришлось переживать за его безопасность, специалистам, которые проверены в деле, не обманывают и делают ремонт «на все сто».

Когда дело доходит до выбора мастерской (в случаях замены наиболее важных узлов и агрегатов), стоит избегать автомехаников, которые делают все дешево и быстро. Качество таких услуг страдает в угоду большому потоку клиентов.

Низкая стоимость часто несовместима с качеством ремонтных работ. Если квалификация специалистов такой мастерской окажется слишком низкой, то вместо качественного ремонта будет только больше неисправностей.

Но и завышенная стоимость не даст результата на ту сумму, которая была оплачена. Ремонтные работы могут оказаться не самыми качественными, а просто, не хуже, чем у других.

Нормальной практикой среди автолюбителей являются рекомендации от друзей и знакомых, использование их опыта в поиске таких мастерских или их услуг. Многие доверяют авто тем мастерам, у которых ремонтировались их знакомые. У кого нет возможности получить такие рекомендации, действуют самостоятельно «методом тыка».

На что стоит обратить внимание при выборе автосервиса

В поисках хорошей автомастерской, в которой ремонтные работы оказываются надлежащего качества и не по завышенным ценам, стоит заострить внимание на факторы, которые будут важны при выборе СТО.

Сбор необходимой информации

При надвигающемся ремонте и замене комплектующих деталей автолюбитель будет озадачиваться поиском автосервиса заранее. Перед сдачей автомобиля специалисту, следует провести беседы среди друзей, знакомых, у которых уже есть опыт обращения в такие организации и собрать информацию по стоимости услуг, сайту и отзывам.

Стоимость

Перед тем, как отдавать в руки свое авто неизвестным или сомнительным специалистам, следует тщательно поискать хорошую автомастерскую. Нежелание потрудиться над поиском хорошей мастерской может привести к тому, что потребуется более дорогой ремонт.

К сожалению, цена оказываемых услуг — не показатель для их качества в нашей стране. И те, кто уверен в обратной ситуации, часто разочаровываются. По высокой стоимости часто оказывают услуги по ремонту, средние по качеству.

Поиск сайта

Пользователю стоит ввести в поисковую строку ключевой запрос, касающийся поиска лучшего сервиса для ремонта авто, перед ним возникает внушительный список сайтов и порталов, тема которых обслуживание автомобилей.

Многие сервисы следят за собственным имиджем в сети. У них оптимизированный сайт, на котором пользователь легко сориентируется в поисках информации. Все данные актуальны, проходят регулярное обновление. На них есть контактная информация, по которой автовладелец может в рабочие дни связаться со специалистами сервиса. Настораживать должен старый заброшенный сайт компании.

Если в течение дня можно записаться на услуги по ремонту, это может говорить о слаженности работы специалистов данной организации. Например, требуется срочно поменять масло. Автолюбитель звонит в мастерскую, ему сообщают, что он может приехать и решить проблему. Этот факт показывает эффективность работы сотрудников и возможное наличие более одного пункта для обслуживания.

При изучении отзывов клиентов стоит обращать внимание на две крайности: огромное количество позитивных отзывов или такое же количество строго отрицательных комментариев. В отзывах, которые оставляют реальные клиенты сервиса, будет указан конкретный факт, вызвавший позитивное или отрицательное отношение к заведению. Никакого лишнего пафоса и речевых оборотов.

Проверка качества

Когда автомастерская выбрана, лучше сделать предварительный визит туда и собрать, как можно больше информации, чтобы сделать выводы окончательно.

Та мастерская, на которой был остановлен выбор, подлежит предварительному посещению. Это позволит выяснить несколько важных моментов. При первом обращении не стоит доверять сразу же сложный ремонт авто. Начинать лучше с чего-либо простого.

Когда требуется поменять колодки, то проверку качества работы автомехаников мастерской целесообразнее выполнить на простых услугах. Это позволит собрать больше информации, проверив специалистов в деле. Провести замену расходных материалов будет самым недорогим и простым способом такой проверки.

Приезжая в автосервис, клиент сталкивается с сотрудником, который встречает его на пунктах приема заказов.

В идеале такой сотрудник в доступной форме и вежливым тоном с присущей ему профессиональной грамотностью предоставляет информацию потенциальному клиенту о ремонтных работах.

Одной из задач такого специалиста является информирование клиента обо всех повышениях стоимости ремонта при выполнении определенных работ.

К примеру, требуется поменять передние колодки. Согласно прайсу, услуга стоит 600 рублей.

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
Но в случае возникновения трудностей при снятии колес, в результате которого сотрудники потратят больше времени, владелец заплатит сумму, незначительно превышающую стоимость по прайсу.
[/attention][/attention][/attention]

Если автосервису дорога его репутация, то он сделает все возможное, чтобы предупредить о таком повышении заранее, еще при осмотре авто.

Когда поменять колодки или масло — не главная проблема автовладельца, то при наличии знаний о проблемах своего авто его владелец может выполнить самостоятельную проверку профессионального уровня специалистов мастерской. Когда при проведении диагностики мастерами автосервиса обнаруживается беспокоящая клиента неполадка и они предлагают ее устранение. Человек разбирающийся уже сможет принять решение в пользу данной мастерской.

Плюсом для автомастерской будут имеющиеся расходные материалы на складах, которые понадобятся при ремонтных работах. Приобретение автовладельцем авто в крупном городе заканчивается часто привязкой к определенной автомастерской.

Ремонтные сервисы, которые хорошо продвигаются на рынке, делают все возможное, чтобы владельцы авто снова к ним возвращались. Скидка в автосалоне дается не только за авто, но и при его последующем ремонте.

С такими компаниями иметь дело приятно, так как клиент получает гарантию на качество обслуживания своего авто и по разумной стоимости.

К сказанному выше можно добавить и правила «этикета» серьезных автосервисов. Перед ремонтом специалисты проводят укрытие рулевого колеса и водительского сидения чистым полиэтиленом, чтобы не испачкать их во время проведения работ. После выполнения ремонта, вышедшие из строя детали по желанию владельца аккуратно складываются в багажник авто.

Список лучших автосервисов Воронежа

Мастерская образована в 2011 г. Она показывает лучшее сочетание качеств дилерской СТО и гаражной мастерской. Профессиональные мастера индивидуально подходят к каждому автовладельцу. Они устраняют любую неисправность на новом оборудовании максимально честно, соблюдая сроки, которые были заранее оговорены. Можно отметить невысокую стоимость и заботу об окружающей среде.

Мастерская обеспечивает весь спектр услуг обслуживания автомобилей.

Мастера отремонтируют двигатель на авто, марка или модель которого может быть различной, проведут ремонт АКПП, выполнят развал-схождение, заменят масло, отремонтируют подвеску и выхлопные системы, проведут покраску, шиномонтажные работы, выполнят химчистку и мойку авто.

Собственный склад, где есть разные автомобильные запчасти, дает возможность ремонтировать автомобили без нарушений сроков. Чтобы владельцу авто было уютно, созданы зоны, где он может отдохнуть и комфортно дождаться завершения работ.

Место нахождения: г. Воронеж, ул.9 Января, д. 243А

Достоинства:

  • ремонт различных марок авто;
  • сервис работает с частными лицами и компаниями;
  • собственный склад с запчастями.

Недостатки:

Автомастерской, которая предоставляет множество услуг для авто и их владельцев, является «MomAuto». На территории расположена зона для ремонта авто, автомагазин запчастей, 3D, сход-развал, сауна. В автомастерской можно ремонтировать различные авто отечественного производства, европейские, японские, американские авто. Среди них Тойота, ВАЗ, Дэо, ГАЗ, Шевроле, Фольксваген, Мерседес, БМВ.

Автомобильный сервис имеет высокотехнологичное оборудование, его мастера прошли необходимую сертификацию, здесь можно провести любую диагностику. В сервисе проводится ремонт электроники и электросистем авто, ремонт двигателя, задней или передней подвески, ремонт ходовой части, техническое обслуживание по плану специалисты выполнят грамотно.

Гордостью автомобильного сервиса можно считать наличие магазина автомобильных запчастей. Существуя уже 17 лет, автомагазин располагает ассортиментов более 15 тысяч товаров по выгодной стоимости. Обрадует автовладельца наличие свечей, ремней, тормозных колодок, фильтров. К услугам клиентов второй этаж оборудован комфортной сауной «С легким паром».

Место нахождения: г. Воронеж, ул.9 Января, д. 227, 1 эт.

Достоинства:

  • высокотехнологичное оборудование;
  • собственный магазин автомобильных запчастей.

Недостатки:

К услугам клиентов автосервис, располагающий внушительным списком услуг.

Сервис имеет налаженные связи с поставщиками, с помощью которых осуществляются прямые поставки деталей от дилеров и производителей, а также их официальных представителей в регионе.

В автомобильном сервисе есть все оборудование, которые понадобится для ремонтных работ. Полный цикл ремонта авто, от простой необходимости заменить колодки до сложной неисправности, заключающейся в капремонте двигателя.

Место нахождения: г. Воронеж, ул. Хромистая, д. 14.

Достоинства:

  • прямые поставки деталей от дилеров и производителей;
  • профессиональные специалисты.

Недостатки:

Сервис оказывает услуги ремонта авто. Специалисты обладают солидным опытом, который позволяет вовремя определить и устранить неисправность.

Мастера отремонтируют АКПП, электронные системы, отвечающие за управление авто, отремонтируют дизельный и бензиновый двигатель, выполнят тюнинг, отремонтируют подвеску и электрическое оборудование, установят ксенон.

Место нахождения: г.Воронеж, ул. Антонова-Овсеенко, д. 36, 179 бокс.

Достоинства:

  • солидный опыт мастеров;
  • индивидуальный подход к каждому клиенту.

Недостатки:

В жизни владельца авто ремонтная мастерская занимает особое место. Какого бы качества не был автомобиль, нужда в оперативном и профессиональном обслуживании есть всегда. Специалисты салона делают все необходимое, чтобы чувство надежности не покидало клиента.

Основным принципом в работе данного автосервиса является индивидуальная забота о каждом обратившемся владельце авто. Услуги выполняются так, чтобы было не стыдно порекомендовать автосервис другу или хорошему знакомому.

Профессиональные мастера салона отремонтируют, обслужат и диагностируют неисправности у американских, японских, корейских и китайских авто.

Место нахождения: г. Воронеж, пр-т Ленинградский, д. 119а, к.3

Достоинства:

  • качественная работа;
  • индивидуальный подход.

Недостатки:

В общении с клиентами мастера не используют сложных терминов, чтобы автовладельцы понимали, о чем с ними говорят. Стоимость на услуги по ремонту не завышена, имеет обоснование.

Автомастерская располагает солидным ассортиментом запасных частей к автомобилям. А если каких-то деталей не оказалось на складе, их доставляют в максимально сжатые сроки.

Место нахождения: г. Воронеж, ул.Антонова-Овсеенко, д. 30

Достоинства:

  • наличие богатого опыта;
  • квалификация автомехаников;
  • индивидуальный подход.

Недостатки:

Автомобильный сервис специализируется на ремонтных услугах кроссоверов, автомобилей класса внедорожник любой марки.

Специалисты поменяют масло в коробке передач, промоют инжектор, заправят климатическое оборудование, диагностируют неисправности, отрегулируют сход-развал. На складах имеется хороший ассортимент запчастей.

Но можно заказать любую деталь, которой нет в наличии. Комфортная зона ожидания, в которой время пролетит незаметно. Имеется бесплатный Wi-Fi и настольный теннис.

Место нахождения: г. Воронеж, ул. Героев Революции, д. 136Б

Достоинства:

  • ремонт авто любой марки;
  • современное оборудование;
  • индивидуальный подход.

Недостатки:

Важно знать, по каким критериям выбирать автомастерскую, чтобы получить качественное обслуживание и ремонт транспортного средства.

Источник: https://vyborok.com/rejting-luchshih-avtoservisov-v-voronezhe/

Анализ рынка автосервисов | Реальная ситуация в 2019 году

Рейтинг лучших автосервисов в Воронеже 2019 года
Варламов Ринат Эксперт по маркетингу

23.01.2019 3 минуты чтения

Объем рынка услуг по обслуживанию и ремонту автотранспортных средств по праву считается неиссякаемым. Ежегодно количество новых автомобилей, оформляемых счастливыми автовладельцами, растет.

К емкости рынка следует прибавить оборот автомобилей вторичного сегмента, нуждающегося в более серьезном сервисе.

Корректировка объема предоставляемых автосервисами услуг происходит только в момент утилизации средств передвижения по государственным программам и в период оформления трейд-ин.

Топ-10 событий, которыми запомнится воронежцам 2019 год

Рейтинг лучших автосервисов в Воронеже 2019 года
Рейтинг лучших автосервисов в Воронеже 2019 года

Каждый раз в новогодние праздники «МОЁ! Online» традиционно подводит итоги года уходящего. В этот раз мы выбрали 10 событий 2019 года, которые наиболее активно обсуждали наши читатели.

Первый общегородской выпускной

Если бы не капризы погоды с дождём, эксперимент властей с первым общегородским выпускным, который прошёл в Воронеже в ночь на 29 июня 2019-го, можно было бы считать успешным. И даже с приглашённой звездой угадали.

Пока взрослые, глядя, как скачет по сцене Тима Белорусских, недоумевали, кто этот парень в шортах и стоило ли на его выступление тратить 1,8 млн рублей, тысячи выпускников в один голос пели наизусть все его хиты. Приятный сюрприз ждал и работников муниципального предприятия «Экоцентр», пришедших убирать парк «Алые паруса» наутро после выпускного.

Обнаружилось, что мусора было очень мало, а все качели-розы-кусты-лавочки остались целыми и чистыми. Всё это говорит о том, что общегородским выпускным в Воронеже отныне быть!

Общегородской выпускной в парке “Алые Паруса”

Мэрия Воронежа

Год пробок

В 2019 году воронежцам пришлось постоять в пробках. Летом на два месяца встали мосты через водохранилище. Причиной стал масштабный ремонт Северного моста, на котором впервые с начала его эксплуатации заменили все 28 деформационных швов.

В августе в целях реконструкции перекрыли мост через водосброс водохранилища (шиловскую плотину). По проекту ремонт должен продолжаться 11 месяцев. Но городские власти обещали приложить максимум усилий для сокращения этого периода. По последним данным, мост откроют к весне.

Но настоящий транспортный коллапс случился в городе 30 октября, когда закрыли на реконструкцию виадук на ул. 9 Января. Вставать пораньше и искать пути объезда воронежцам придётся минимум до лета. Изначально виадук планировали открыть к 1 октября 2020-го, но мэр пообещал управиться до 1 июня.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow]
Вот только после этого должна начаться новая серия транспортного коллапса. Ведь на очереди ремонт виадука у «Работницы». А не за горами и реконструкция остужевской развязки… Одним словом, титул «Год пробок» в Воронеже обещает стать переходящим.
[/attention][/attention][/attention]

Закрытие на ремонт виадука на ул. 9 Января привело к транспортному коллапсу

Александр ЗИНЧЕНКО

Вонь, ставшая городским фольклором

Неприятный запах с «Левобережных очистных сооружений» (ЛОС) стал, пожалуй, одним из главных негативных символов 2019 года.

И если в 2018-м воронежцы вонью с ЛОС лишь возмущались, то в нынешнем году проблема, с которой власти не могут справиться второй год, стала уже предметом горьких шуток.

О воронежской вони придумывали анекдоты, снимали юмористическое видео в интернете, а кое-кто даже предлагал переименовать Воронеж в Вонючинск. Обо всём этом «МОЁ!» в течение года писала не раз.

Сообщали мы и о том, как власти искали причины вони, виновных в этом и пути решения проблемы. Если вкратце: проблема вони возникла не вчера и даже не год назад. Копилась она годами и связана с устаревшим оборудованием и нарушением технологического процесса на ЛОС.

Проблему вони кардинально решит только строительство цеха механического обезвоживания осадка, чтобы уйти от использования иловых карт, которые исчерпали свой ресурс. Если всё пойдёт хорошо, цех запустят уже в 2020 году. В конце осени власти приняли ряд мер, чтобы минимизировать неприятный запах до того момента, как будет построен новый цех.

Так что, будем надеяться, в следующем году у Воронежа будут новые, куда более приятно пахнущие символы.

Несмотря на множество обещаний властей, в городе все равно иногда сильно воняет

Игорь ФИЛОНОВ

Подорожание проезда и обещания транспортной реформы

О грядущей перезагрузке общественного транспорта городские власти твердили на протяжении всего уходящего года. Воронежцам обещают новую удобную схему маршрутов (без дублирования), обновление парка автобусов, новых добросовестных и ответственных перевозчиков, которые будут выбираться по конкурсу на пять лет, и много чего ещё.

Пока же мы получили только повышение стоимости проезда на 30%. С 28 октября проезд в городском транспорте подорожал с 17 рублей до 23 при оплате наличными и до 21 рубля при оплате картой. Кроме того, в Воронеже разработали новую маршрутную сеть.

Из более ста нынешних маршрутов неизменными сохранят лишь 28. Ещё 33 маршрута ликвидируют, 38 изменят плюс введут 10 новых. Правда, внедрять новую схему пообещали постепенно, начиная с весны.

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
Так что первые итоги транспортной реформы мы подведём, вероятнее всего, к следующему Новому году.
[/attention][/attention][/attention]

Денег за проезд перевозчики стали брать больше, но взамен воронежцам пока ничего не дали

Игорь ФИЛОНОВ

Провал платных парковок

В 2019 году стало понятно: платные парковки, заработавшие в октябре 2018-го, не только не разгрузили центр города, но и оказались катастрофически убыточными.

Напомним, из 115 миллионов рублей, вложенных в платные парковки, за год концессионер — компания «Городские парковки» — заработал только 450 тысяч.

При таких темпах на то, чтобы «отбить» вложенные средства и начать получать хоть какую-то прибыль, уйдёт минимум 255 лет! А с учётом возможной инфляции — минимум тысячелетие…

Большинство автомобилистов просто перестали платить за парковку, когда стало понятно, что привлечь их к ответственности невозможно. Действующие законы не позволяют получать персональные данные автомобилистов для выписывания им штрафа за парковку.

После того как первые автомобилисты, получившие «письма счастья» за парковки, сумели через суд опротестовать штрафы, в мэрии решили на время приостановить выписывание протоколов за неоплату парковочных мест. Пока не разрешится юридическая коллизия с взиманием штрафов.

А разрешить её, как уже писала «МОЁ!», в силах только федеральные власти. Для этого нужно вносить поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Этот законопроект сейчас находится на рассмотрении в Госдуме, но дальше второго чтения не может продвинуться уже больше года.

Поэтому доживут ли платные парковки до следующего Нового года — большой вопрос.

Паркомат как памятник неудачной попытке властей ввести в Воронеже платные стоянки

Игорь ФИЛОНОВ

Мусорная реформа

Ещё год назад мало кто мог предположить, что вывоз мусора станет такой актуальной проблемой. С 2019 года в Воронежской области, как и в ряде регионов страны, на смену множеству компаний, занимавшихся вывозом и утилизацией отходов, пришёл единый региональный оператор.

По сути, это монополист, которого выбрали региональные власти. У нас таким оператором стала компания «Экотехнологии». Одновременно с этим резко повысились тарифы на обращение с отходами.

А плату с жильцов стали взимать не по нормативу, а в зависимости от фактического объёма отходов, накопленного на контейнерной площадке в течение месяца.

[attention type=red][attention type=yellow][attention type=green]
Что же воронежцы получили взамен? Посыл властей состоял в том, что рост тарифа поможет нам перейти на цивилизованное обращение с отходами. В тариф, к примеру, вошла обязательная сортировка всех отходов на мусоросортировочном заводе, чтобы помочь сохранить природу.
[/attention][/attention][/attention]

Однако, как показало октябрьское расследование «МОЁ!», часть мусора по-прежнему без всякой сортировки отправляется на свалку. Один из этапов мусорной реформы — раздельный сбор отходов.

На всех контейнерных площадках в обязательном порядке должны появиться три контейнера — для пластика, сухих отходов (бумаги, металла, стекла и др.) и влажных отходов (пищи). Предполагается, что за вывоз пластика, который перерабатывать выгоднее всего, воронежцы платить не будут.

Как заявил в ноябре губернатор Александр Гусев, раздельный сбор мусора в Воронежской области может начаться уже в 2020 году.

После “мусорной реформы” суммы в платёжках выросли в разы, а качество вывоза отходов резко упало

Игорь ФИЛОНОВ

Масштабное благоустройство скверов и парков

В 2019-м Воронеж превратился в большую стройку. Об открытии грандиозного спортивного кластера на дамбе Чернавского моста мы писали в прошлом номере, когда подводили спортивные итоги года.

В 2019 году Воронеж получил из федерального бюджета беспрецедентную сумму на благоустройство парков и скверов — 350 миллионов рублей (для сравнения: в 2018 году было 163,5 миллиона). На эти деньги облагородили сквер Пушкина рядом с театром оперы и балета, благоустроили улицу Димитрова — от кольца на пересечении с улицей Брусилова до Ленинского проспекта.

В июне закрыли на реконструкцию площадь Победы, которую планируют привести в порядок к 9 Мая. В июле закрыли и парк «Орлёнок», реконструкция которого продлится до осени 2020 года.

На дамбе Чернавского моста открылся грандиозный Центр гребли

Фото с сайта облправительства

Борьба с демографическим кризисом

9 новых школ и 19 детских садов открылись в Воронежской области в 2019 году. Такое количество назвали беспрецедентным в новейшей истории региона. Однако может случиться, что уже лет через 10 — 15 в эти школы и детские сады ходить будет некому.

В Воронежской области продолжает стремительно падать рождаемость. причина, как и по всей стране, — отголоски демографического кризиса 1990-х.

Сейчас в детородный возраст вошли те, кто рождался во второй половине 1990-х — в период самой глубокой демографической ямы.

В правительстве региона ломают голову, как повысить рождаемость.

Первыми шагами стали 200 тысяч рублей из регионального бюджета за рождение второго ребёнка и увеличение регионального материнского капитала за рождение третьего ребёнка со 116 до 150 тысяч рублей. Эти меры внедрили с 1 декабря 2019 года.

Правда, они вызвали у воронежцев немало споров. К примеру, многие недоумевают, почему на 200 тысяч за второго ребёнка могут претендовать не все, а только те матери, которым не исполнилось 28 лет.

В Воронежской области количество родившихся почти в два раза меньше числа умерших за год

Александр ЗИНЧЕНКО

Небезопасные переходы

В 2019 году эксперты федерального проекта Общероссийского народного фронта «Карта убитых дорог», побывав в Воронеже с проверкой, поставили нашим дорогам кол за организацию безопасности пешеходов.

И прямо скажем, есть за что. Несмотря на улучшение качества дорожного покрытия, число наездов на пешеходов в Воронеже продолжает расти год от года и составляет около 40% от общего числа ДТП.

Для сравнения: в той же Москве этот показатель 20%.

Вместо того чтобы решать проблему с безопасностью переходов, власти повадились их уничтожать. Логика проста. К примеру, по ГОСТу не должно быть нерегулируемых зебр, ведущих через четыре полосы и более. ГИБДД выносит мэрии предписание установить светофор. Денег на это у города нет. И тогда зебру решают ликвидировать. Нет перехода — нет проблемы.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow]
За последние годы в городе убрали десятки пешеходных переходов. Одни из последних — переходы напротив Центрального рынка по ул. Фридриха Энгельса, на ул. Пушкинской на пересечении с ул. Куколкина, на ул. Кирова напротив Облдумы, между рынком «Тысяча мелочей» и цирком.
[/attention][/attention][/attention]

Дело дошло до того, что в августе мэру Вадиму Кстенину пришлось ввести мораторий на дальнейшую ликвидацию переходов.

— Ни один пешеходный переход в Воронеже больше не должен быть ликвидирован, пока не исчерпаны все возможности привести его в соответствие нормам, — заявил глава города.

Остаётся надеяться, что эта мера возымеет действие и в новом году Воронеж из двоечников в плане безопасности пешеходов выбьется в отличники или хотя бы хорошисты.

Пешеходные переходы в Воронеже на вес золота

Игорь ФИЛОНОВ

Подсветка центра города

2019 год войдёт в историю как год, когда Воронеж засиял. Несмотря на то что отсутствие снега до сих пор не даёт поверить в наступление Нового года, праздничное настроение воронежцам власти попытались создать ещё в сентябре, когда заработала новая иллюминация в центре города.

Всего в Воронеже смонтировали 2 366 иллюминационных конструкций и 329 осветительных приборов архитектурной подсветки на 13 улицах, 5 мостах, 4 площадях, в 8 скверах, на 180 деревьях. Одних лишь иллюминационных гирлянд насчитали 22,4 километра. Конечно, не обошлось без критических отзывов горожан (в духе «что за колхоз?»).

Но в целом воронежцы восприняли новую городскую иллюминацию положительно.

В этом году центр города засиял, как никогда

Игорь ФИЛОНОВ

Массовую драку в воронежском ресторане разнимали бойцы Росгвардии

Двое подростков из Черноземья погибли после прогулки по новогодней Москве

В Воронеже во дворе многоэтажки нашли тело женщины

Воронежцев расстроило закрытие площади Ленина после полуночи в новогоднюю ночь

В центре Воронежа загорелся маршрутный автобус

Источник: https://moe-online.ru/news/city/1053764

Лучшие автосервисы в Воронеже 2019 года

Рейтинг лучших автосервисов в Воронеже 2019 года

Любая техника, даже самая совершенная, рано или поздно ломается. Автомобиль дает сбои, возникают неполадки. Некоторые из них опытный автовладелец решает самостоятельно.

Но есть неисправности, которые требуют профессионального решения специалистов автосервиса. Автолюбитель ищет мастерскую, в которой хорошее качество услуг по ремонту, при этом стоимость не завышена.

Но поиск такого автосервиса в Воронеже – дело непростое.

Автолюбитель желает доверить свое авто в профессиональные руки, чтобы не пришлось переживать за его безопасность, специалистам, которые проверены в деле, не обманывают и делают ремонт «на все сто».

Когда дело доходит до выбора мастерской (в случаях замены наиболее важных узлов и агрегатов), стоит избегать автомехаников, которые делают все дешево и быстро. Качество таких услуг страдает в угоду большому потоку клиентов.

Низкая стоимость часто несовместима с качеством ремонтных работ. Если квалификация специалистов такой мастерской окажется слишком низкой, то вместо качественного ремонта будет только больше неисправностей.

Но и завышенная стоимость не даст результата на ту сумму, которая была оплачена. Ремонтные работы могут оказаться не самыми качественными, а просто, не хуже, чем у других.

Нормальной практикой среди автолюбителей являются рекомендации от друзей и знакомых, использование их опыта в поиске таких мастерских или их услуг. Многие доверяют авто тем мастерам, у которых ремонтировались их знакомые. У кого нет возможности получить такие рекомендации, действуют самостоятельно «методом тыка».

На что стоит обратить внимание при выборе автосервиса

В поисках хорошей автомастерской, в которой ремонтные работы оказываются надлежащего качества и не по завышенным ценам, стоит заострить внимание на факторы, которые будут важны при выборе СТО.

Сбор необходимой информации

При надвигающемся ремонте и замене комплектующих деталей автолюбитель будет озадачиваться поиском автосервиса заранее. Перед сдачей автомобиля специалисту, следует провести беседы среди друзей, знакомых, у которых уже есть опыт обращения в такие организации и собрать информацию по стоимости услуг, сайту и отзывам.

Стоимость

Перед тем, как отдавать в руки свое авто неизвестным или сомнительным специалистам, следует тщательно поискать хорошую автомастерскую. Нежелание потрудиться над поиском хорошей мастерской может привести к тому, что потребуется более дорогой ремонт.

К сожалению, цена оказываемых услуг — не показатель для их качества в нашей стране. И те, кто уверен в обратной ситуации, часто разочаровываются. По высокой стоимости часто оказывают услуги по ремонту, средние по качеству.

Поиск сайта

Пользователю стоит ввести в поисковую строку ключевой запрос, касающийся поиска лучшего сервиса для ремонта авто, перед ним возникает внушительный список сайтов и порталов, тема которых обслуживание автомобилей.

Многие сервисы следят за собственным имиджем в сети. У них оптимизированный сайт, на котором пользователь легко сориентируется в поисках информации. Все данные актуальны, проходят регулярное обновление. На них есть контактная информация, по которой автовладелец может в рабочие дни связаться со специалистами сервиса. Настораживать должен старый заброшенный сайт компании.

Если в течение дня можно записаться на услуги по ремонту, это может говорить о слаженности работы специалистов данной организации. Например, требуется срочно поменять масло. Автолюбитель звонит в мастерскую, ему сообщают, что он может приехать и решить проблему. Этот факт показывает эффективность работы сотрудников и возможное наличие более одного пункта для обслуживания.

При изучении отзывов клиентов стоит обращать внимание на две крайности: огромное количество позитивных отзывов или такое же количество строго отрицательных комментариев. В отзывах, которые оставляют реальные клиенты сервиса, будет указан конкретный факт, вызвавший позитивное или отрицательное отношение к заведению. Никакого лишнего пафоса и речевых оборотов.

Проверка качества

Когда автомастерская выбрана, лучше сделать предварительный визит туда и собрать, как можно больше информации, чтобы сделать выводы окончательно.

Та мастерская, на которой был остановлен выбор, подлежит предварительному посещению. Это позволит выяснить несколько важных моментов. При первом обращении не стоит доверять сразу же сложный ремонт авто. Начинать лучше с чего-либо простого.

Когда требуется поменять колодки, то проверку качества работы автомехаников мастерской целесообразнее выполнить на простых услугах. Это позволит собрать больше информации, проверив специалистов в деле. Провести замену расходных материалов будет самым недорогим и простым способом такой проверки.

Приезжая в автосервис, клиент сталкивается с сотрудником, который встречает его на пунктах приема заказов.

В идеале такой сотрудник в доступной форме и вежливым тоном с присущей ему профессиональной грамотностью предоставляет информацию потенциальному клиенту о ремонтных работах.

Одной из задач такого специалиста является информирование клиента обо всех повышениях стоимости ремонта при выполнении определенных работ.

К примеру, требуется поменять передние колодки. Согласно прайсу, услуга стоит 600 рублей.

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
Но в случае возникновения трудностей при снятии колес, в результате которого сотрудники потратят больше времени, владелец заплатит сумму, незначительно превышающую стоимость по прайсу.
[/attention][/attention][/attention]

Если автосервису дорога его репутация, то он сделает все возможное, чтобы предупредить о таком повышении заранее, еще при осмотре авто.

Когда поменять колодки или масло — не главная проблема автовладельца, то при наличии знаний о проблемах своего авто его владелец может выполнить самостоятельную проверку профессионального уровня специалистов мастерской. Когда при проведении диагностики мастерами автосервиса обнаруживается беспокоящая клиента неполадка и они предлагают ее устранение. Человек разбирающийся уже сможет принять решение в пользу данной мастерской.

Плюсом для автомастерской будут имеющиеся расходные материалы на складах, которые понадобятся при ремонтных работах. Приобретение автовладельцем авто в крупном городе заканчивается часто привязкой к определенной автомастерской.

Ремонтные сервисы, которые хорошо продвигаются на рынке, делают все возможное, чтобы владельцы авто снова к ним возвращались. Скидка в автосалоне дается не только за авто, но и при его последующем ремонте.

С такими компаниями иметь дело приятно, так как клиент получает гарантию на качество обслуживания своего авто и по разумной стоимости.

К сказанному выше можно добавить и правила «этикета» серьезных автосервисов. Перед ремонтом специалисты проводят укрытие рулевого колеса и водительского сидения чистым полиэтиленом, чтобы не испачкать их во время проведения работ. После выполнения ремонта, вышедшие из строя детали по желанию владельца аккуратно складываются в багажник авто.

Список лучших автосервисов Воронежа

Мастерская образована в 2011 г. Она показывает лучшее сочетание качеств дилерской СТО и гаражной мастерской. Профессиональные мастера индивидуально подходят к каждому автовладельцу. Они устраняют любую неисправность на новом оборудовании максимально честно, соблюдая сроки, которые были заранее оговорены. Можно отметить невысокую стоимость и заботу об окружающей среде.

Мастерская обеспечивает весь спектр услуг обслуживания автомобилей.

Мастера отремонтируют двигатель на авто, марка или модель которого может быть различной, проведут ремонт АКПП, выполнят развал-схождение, заменят масло, отремонтируют подвеску и выхлопные системы, проведут покраску, шиномонтажные работы, выполнят химчистку и мойку авто.

Собственный склад, где есть разные автомобильные запчасти, дает возможность ремонтировать автомобили без нарушений сроков. Чтобы владельцу авто было уютно, созданы зоны, где он может отдохнуть и комфортно дождаться завершения работ.

Место нахождения: г. Воронеж, ул.9 Января, д. 243А

Достоинства:

  • ремонт различных марок авто;
  • сервис работает с частными лицами и компаниями;
  • собственный склад с запчастями.

Недостатки:

Автомастерской, которая предоставляет множество услуг для авто и их владельцев, является «MomAuto». На территории расположена зона для ремонта авто, автомагазин запчастей, 3D, сход-развал, сауна. В автомастерской можно ремонтировать различные авто отечественного производства, европейские, японские, американские авто. Среди них Тойота, ВАЗ, Дэо, ГАЗ, Шевроле, Фольксваген, Мерседес, БМВ.

Автомобильный сервис имеет высокотехнологичное оборудование, его мастера прошли необходимую сертификацию, здесь можно провести любую диагностику. В сервисе проводится ремонт электроники и электросистем авто, ремонт двигателя, задней или передней подвески, ремонт ходовой части, техническое обслуживание по плану специалисты выполнят грамотно.

Гордостью автомобильного сервиса можно считать наличие магазина автомобильных запчастей. Существуя уже 17 лет, автомагазин располагает ассортиментов более 15 тысяч товаров по выгодной стоимости. Обрадует автовладельца наличие свечей, ремней, тормозных колодок, фильтров. К услугам клиентов второй этаж оборудован комфортной сауной «С легким паром».

Место нахождения: г. Воронеж, ул.9 Января, д. 227, 1 эт.

Достоинства:

  • высокотехнологичное оборудование;
  • собственный магазин автомобильных запчастей.

Недостатки:

К услугам клиентов автосервис, располагающий внушительным списком услуг.

Сервис имеет налаженные связи с поставщиками, с помощью которых осуществляются прямые поставки деталей от дилеров и производителей, а также их официальных представителей в регионе.

В автомобильном сервисе есть все оборудование, которые понадобится для ремонтных работ. Полный цикл ремонта авто, от простой необходимости заменить колодки до сложной неисправности, заключающейся в капремонте двигателя.

Место нахождения: г. Воронеж, ул. Хромистая, д. 14.

Достоинства:

  • прямые поставки деталей от дилеров и производителей;
  • профессиональные специалисты.

Недостатки:

Сервис оказывает услуги ремонта авто. Специалисты обладают солидным опытом, который позволяет вовремя определить и устранить неисправность.

Мастера отремонтируют АКПП, электронные системы, отвечающие за управление авто, отремонтируют дизельный и бензиновый двигатель, выполнят тюнинг, отремонтируют подвеску и электрическое оборудование, установят ксенон.

Место нахождения: г.Воронеж, ул. Антонова-Овсеенко, д. 36, 179 бокс.

Достоинства:

  • солидный опыт мастеров;
  • индивидуальный подход к каждому клиенту.

Недостатки:

В жизни владельца авто ремонтная мастерская занимает особое место. Какого бы качества не был автомобиль, нужда в оперативном и профессиональном обслуживании есть всегда. Специалисты салона делают все необходимое, чтобы чувство надежности не покидало клиента.

Основным принципом в работе данного автосервиса является индивидуальная забота о каждом обратившемся владельце авто. Услуги выполняются так, чтобы было не стыдно порекомендовать автосервис другу или хорошему знакомому.

Профессиональные мастера салона отремонтируют, обслужат и диагностируют неисправности у американских, японских, корейских и китайских авто.

Место нахождения: г. Воронеж, пр-т Ленинградский, д. 119а, к.3

Достоинства:

  • качественная работа;
  • индивидуальный подход.

Недостатки:

В общении с клиентами мастера не используют сложных терминов, чтобы автовладельцы понимали, о чем с ними говорят. Стоимость на услуги по ремонту не завышена, имеет обоснование.

Автомастерская располагает солидным ассортиментом запасных частей к автомобилям. А если каких-то деталей не оказалось на складе, их доставляют в максимально сжатые сроки.

Место нахождения: г. Воронеж, ул.Антонова-Овсеенко, д. 30

Достоинства:

  • наличие богатого опыта;
  • квалификация автомехаников;
  • индивидуальный подход.

Недостатки:

Автомобильный сервис специализируется на ремонтных услугах кроссоверов, автомобилей класса внедорожник любой марки.

Специалисты поменяют масло в коробке передач, промоют инжектор, заправят климатическое оборудование, диагностируют неисправности, отрегулируют сход-развал. На складах имеется хороший ассортимент запчастей.

Но можно заказать любую деталь, которой нет в наличии. Комфортная зона ожидания, в которой время пролетит незаметно. Имеется бесплатный Wi-Fi и настольный теннис.

Место нахождения: г. Воронеж, ул. Героев Революции, д. 136Б

Достоинства:

  • ремонт авто любой марки;
  • современное оборудование;
  • индивидуальный подход.

Недостатки:

Важно знать, по каким критериям выбирать автомастерскую, чтобы получить качественное обслуживание и ремонт транспортного средства.

Источник: https://vyborok.com/rejting-luchshih-avtoservisov-v-voronezhe/

Анализ рынка автосервисов | Реальная ситуация в 2019 году

Рейтинг лучших автосервисов в Воронеже 2019 года
Варламов Ринат Эксперт по маркетингу

23.01.2019 3 минуты чтения

Объем рынка услуг по обслуживанию и ремонту автотранспортных средств по праву считается неиссякаемым. Ежегодно количество новых автомобилей, оформляемых счастливыми автовладельцами, растет.

К емкости рынка следует прибавить оборот автомобилей вторичного сегмента, нуждающегося в более серьезном сервисе.

Корректировка объема предоставляемых автосервисами услуг происходит только в момент утилизации средств передвижения по государственным программам и в период оформления трейд-ин.

Топ-10 событий, которыми запомнится воронежцам 2019 год

Рейтинг лучших автосервисов в Воронеже 2019 года
Рейтинг лучших автосервисов в Воронеже 2019 года

Каждый раз в новогодние праздники «МОЁ! Online» традиционно подводит итоги года уходящего. В этот раз мы выбрали 10 событий 2019 года, которые наиболее активно обсуждали наши читатели.

Первый общегородской выпускной

Если бы не капризы погоды с дождём, эксперимент властей с первым общегородским выпускным, который прошёл в Воронеже в ночь на 29 июня 2019-го, можно было бы считать успешным. И даже с приглашённой звездой угадали.

Пока взрослые, глядя, как скачет по сцене Тима Белорусских, недоумевали, кто этот парень в шортах и стоило ли на его выступление тратить 1,8 млн рублей, тысячи выпускников в один голос пели наизусть все его хиты. Приятный сюрприз ждал и работников муниципального предприятия «Экоцентр», пришедших убирать парк «Алые паруса» наутро после выпускного.

Обнаружилось, что мусора было очень мало, а все качели-розы-кусты-лавочки остались целыми и чистыми. Всё это говорит о том, что общегородским выпускным в Воронеже отныне быть!

Общегородской выпускной в парке “Алые Паруса”

Мэрия Воронежа

Год пробок

В 2019 году воронежцам пришлось постоять в пробках. Летом на два месяца встали мосты через водохранилище. Причиной стал масштабный ремонт Северного моста, на котором впервые с начала его эксплуатации заменили все 28 деформационных швов.

В августе в целях реконструкции перекрыли мост через водосброс водохранилища (шиловскую плотину). По проекту ремонт должен продолжаться 11 месяцев. Но городские власти обещали приложить максимум усилий для сокращения этого периода. По последним данным, мост откроют к весне.

Но настоящий транспортный коллапс случился в городе 30 октября, когда закрыли на реконструкцию виадук на ул. 9 Января. Вставать пораньше и искать пути объезда воронежцам придётся минимум до лета. Изначально виадук планировали открыть к 1 октября 2020-го, но мэр пообещал управиться до 1 июня.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow]
Вот только после этого должна начаться новая серия транспортного коллапса. Ведь на очереди ремонт виадука у «Работницы». А не за горами и реконструкция остужевской развязки… Одним словом, титул «Год пробок» в Воронеже обещает стать переходящим.
[/attention][/attention][/attention]

Закрытие на ремонт виадука на ул. 9 Января привело к транспортному коллапсу

Александр ЗИНЧЕНКО

Вонь, ставшая городским фольклором

Неприятный запах с «Левобережных очистных сооружений» (ЛОС) стал, пожалуй, одним из главных негативных символов 2019 года.

И если в 2018-м воронежцы вонью с ЛОС лишь возмущались, то в нынешнем году проблема, с которой власти не могут справиться второй год, стала уже предметом горьких шуток.

О воронежской вони придумывали анекдоты, снимали юмористическое видео в интернете, а кое-кто даже предлагал переименовать Воронеж в Вонючинск. Обо всём этом «МОЁ!» в течение года писала не раз.

Сообщали мы и о том, как власти искали причины вони, виновных в этом и пути решения проблемы. Если вкратце: проблема вони возникла не вчера и даже не год назад. Копилась она годами и связана с устаревшим оборудованием и нарушением технологического процесса на ЛОС.

Проблему вони кардинально решит только строительство цеха механического обезвоживания осадка, чтобы уйти от использования иловых карт, которые исчерпали свой ресурс. Если всё пойдёт хорошо, цех запустят уже в 2020 году. В конце осени власти приняли ряд мер, чтобы минимизировать неприятный запах до того момента, как будет построен новый цех.

Так что, будем надеяться, в следующем году у Воронежа будут новые, куда более приятно пахнущие символы.

Несмотря на множество обещаний властей, в городе все равно иногда сильно воняет

Игорь ФИЛОНОВ

Подорожание проезда и обещания транспортной реформы

О грядущей перезагрузке общественного транспорта городские власти твердили на протяжении всего уходящего года. Воронежцам обещают новую удобную схему маршрутов (без дублирования), обновление парка автобусов, новых добросовестных и ответственных перевозчиков, которые будут выбираться по конкурсу на пять лет, и много чего ещё.

Пока же мы получили только повышение стоимости проезда на 30%. С 28 октября проезд в городском транспорте подорожал с 17 рублей до 23 при оплате наличными и до 21 рубля при оплате картой. Кроме того, в Воронеже разработали новую маршрутную сеть.

Из более ста нынешних маршрутов неизменными сохранят лишь 28. Ещё 33 маршрута ликвидируют, 38 изменят плюс введут 10 новых. Правда, внедрять новую схему пообещали постепенно, начиная с весны.

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
Так что первые итоги транспортной реформы мы подведём, вероятнее всего, к следующему Новому году.
[/attention][/attention][/attention]

Денег за проезд перевозчики стали брать больше, но взамен воронежцам пока ничего не дали

Игорь ФИЛОНОВ

Провал платных парковок

В 2019 году стало понятно: платные парковки, заработавшие в октябре 2018-го, не только не разгрузили центр города, но и оказались катастрофически убыточными.

Напомним, из 115 миллионов рублей, вложенных в платные парковки, за год концессионер — компания «Городские парковки» — заработал только 450 тысяч.

При таких темпах на то, чтобы «отбить» вложенные средства и начать получать хоть какую-то прибыль, уйдёт минимум 255 лет! А с учётом возможной инфляции — минимум тысячелетие…

Большинство автомобилистов просто перестали платить за парковку, когда стало понятно, что привлечь их к ответственности невозможно. Действующие законы не позволяют получать персональные данные автомобилистов для выписывания им штрафа за парковку.

После того как первые автомобилисты, получившие «письма счастья» за парковки, сумели через суд опротестовать штрафы, в мэрии решили на время приостановить выписывание протоколов за неоплату парковочных мест. Пока не разрешится юридическая коллизия с взиманием штрафов.

А разрешить её, как уже писала «МОЁ!», в силах только федеральные власти. Для этого нужно вносить поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Этот законопроект сейчас находится на рассмотрении в Госдуме, но дальше второго чтения не может продвинуться уже больше года.

Поэтому доживут ли платные парковки до следующего Нового года — большой вопрос.

Паркомат как памятник неудачной попытке властей ввести в Воронеже платные стоянки

Игорь ФИЛОНОВ

Мусорная реформа

Ещё год назад мало кто мог предположить, что вывоз мусора станет такой актуальной проблемой. С 2019 года в Воронежской области, как и в ряде регионов страны, на смену множеству компаний, занимавшихся вывозом и утилизацией отходов, пришёл единый региональный оператор.

По сути, это монополист, которого выбрали региональные власти. У нас таким оператором стала компания «Экотехнологии». Одновременно с этим резко повысились тарифы на обращение с отходами.

А плату с жильцов стали взимать не по нормативу, а в зависимости от фактического объёма отходов, накопленного на контейнерной площадке в течение месяца.

[attention type=red][attention type=yellow][attention type=green]
Что же воронежцы получили взамен? Посыл властей состоял в том, что рост тарифа поможет нам перейти на цивилизованное обращение с отходами. В тариф, к примеру, вошла обязательная сортировка всех отходов на мусоросортировочном заводе, чтобы помочь сохранить природу.
[/attention][/attention][/attention]

Однако, как показало октябрьское расследование «МОЁ!», часть мусора по-прежнему без всякой сортировки отправляется на свалку. Один из этапов мусорной реформы — раздельный сбор отходов.

На всех контейнерных площадках в обязательном порядке должны появиться три контейнера — для пластика, сухих отходов (бумаги, металла, стекла и др.) и влажных отходов (пищи). Предполагается, что за вывоз пластика, который перерабатывать выгоднее всего, воронежцы платить не будут.

Как заявил в ноябре губернатор Александр Гусев, раздельный сбор мусора в Воронежской области может начаться уже в 2020 году.

После “мусорной реформы” суммы в платёжках выросли в разы, а качество вывоза отходов резко упало

Игорь ФИЛОНОВ

Масштабное благоустройство скверов и парков

В 2019-м Воронеж превратился в большую стройку. Об открытии грандиозного спортивного кластера на дамбе Чернавского моста мы писали в прошлом номере, когда подводили спортивные итоги года.

В 2019 году Воронеж получил из федерального бюджета беспрецедентную сумму на благоустройство парков и скверов — 350 миллионов рублей (для сравнения: в 2018 году было 163,5 миллиона). На эти деньги облагородили сквер Пушкина рядом с театром оперы и балета, благоустроили улицу Димитрова — от кольца на пересечении с улицей Брусилова до Ленинского проспекта.

В июне закрыли на реконструкцию площадь Победы, которую планируют привести в порядок к 9 Мая. В июле закрыли и парк «Орлёнок», реконструкция которого продлится до осени 2020 года.

На дамбе Чернавского моста открылся грандиозный Центр гребли

Фото с сайта облправительства

Борьба с демографическим кризисом

9 новых школ и 19 детских садов открылись в Воронежской области в 2019 году. Такое количество назвали беспрецедентным в новейшей истории региона. Однако может случиться, что уже лет через 10 — 15 в эти школы и детские сады ходить будет некому.

В Воронежской области продолжает стремительно падать рождаемость. причина, как и по всей стране, — отголоски демографического кризиса 1990-х.

Сейчас в детородный возраст вошли те, кто рождался во второй половине 1990-х — в период самой глубокой демографической ямы.

В правительстве региона ломают голову, как повысить рождаемость.

Первыми шагами стали 200 тысяч рублей из регионального бюджета за рождение второго ребёнка и увеличение регионального материнского капитала за рождение третьего ребёнка со 116 до 150 тысяч рублей. Эти меры внедрили с 1 декабря 2019 года.

Правда, они вызвали у воронежцев немало споров. К примеру, многие недоумевают, почему на 200 тысяч за второго ребёнка могут претендовать не все, а только те матери, которым не исполнилось 28 лет.

В Воронежской области количество родившихся почти в два раза меньше числа умерших за год

Александр ЗИНЧЕНКО

Небезопасные переходы

В 2019 году эксперты федерального проекта Общероссийского народного фронта «Карта убитых дорог», побывав в Воронеже с проверкой, поставили нашим дорогам кол за организацию безопасности пешеходов.

И прямо скажем, есть за что. Несмотря на улучшение качества дорожного покрытия, число наездов на пешеходов в Воронеже продолжает расти год от года и составляет около 40% от общего числа ДТП.

Для сравнения: в той же Москве этот показатель 20%.

Вместо того чтобы решать проблему с безопасностью переходов, власти повадились их уничтожать. Логика проста. К примеру, по ГОСТу не должно быть нерегулируемых зебр, ведущих через четыре полосы и более. ГИБДД выносит мэрии предписание установить светофор. Денег на это у города нет. И тогда зебру решают ликвидировать. Нет перехода — нет проблемы.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow]
За последние годы в городе убрали десятки пешеходных переходов. Одни из последних — переходы напротив Центрального рынка по ул. Фридриха Энгельса, на ул. Пушкинской на пересечении с ул. Куколкина, на ул. Кирова напротив Облдумы, между рынком «Тысяча мелочей» и цирком.
[/attention][/attention][/attention]

Дело дошло до того, что в августе мэру Вадиму Кстенину пришлось ввести мораторий на дальнейшую ликвидацию переходов.

— Ни один пешеходный переход в Воронеже больше не должен быть ликвидирован, пока не исчерпаны все возможности привести его в соответствие нормам, — заявил глава города.

Остаётся надеяться, что эта мера возымеет действие и в новом году Воронеж из двоечников в плане безопасности пешеходов выбьется в отличники или хотя бы хорошисты.

Пешеходные переходы в Воронеже на вес золота

Игорь ФИЛОНОВ

Подсветка центра города

2019 год войдёт в историю как год, когда Воронеж засиял. Несмотря на то что отсутствие снега до сих пор не даёт поверить в наступление Нового года, праздничное настроение воронежцам власти попытались создать ещё в сентябре, когда заработала новая иллюминация в центре города.

Всего в Воронеже смонтировали 2 366 иллюминационных конструкций и 329 осветительных приборов архитектурной подсветки на 13 улицах, 5 мостах, 4 площадях, в 8 скверах, на 180 деревьях. Одних лишь иллюминационных гирлянд насчитали 22,4 километра. Конечно, не обошлось без критических отзывов горожан (в духе «что за колхоз?»).

Но в целом воронежцы восприняли новую городскую иллюминацию положительно.

В этом году центр города засиял, как никогда

Игорь ФИЛОНОВ

Массовую драку в воронежском ресторане разнимали бойцы Росгвардии

Двое подростков из Черноземья погибли после прогулки по новогодней Москве

В Воронеже во дворе многоэтажки нашли тело женщины

Воронежцев расстроило закрытие площади Ленина после полуночи в новогоднюю ночь

В центре Воронежа загорелся маршрутный автобус

Источник: https://moe-online.ru/news/city/1053764

Лучшие автосервисы в Воронеже 2019 года

Рейтинг лучших автосервисов в Воронеже 2019 года

Любая техника, даже самая совершенная, рано или поздно ломается. Автомобиль дает сбои, возникают неполадки. Некоторые из них опытный автовладелец решает самостоятельно.

Но есть неисправности, которые требуют профессионального решения специалистов автосервиса. Автолюбитель ищет мастерскую, в которой хорошее качество услуг по ремонту, при этом стоимость не завышена.

Но поиск такого автосервиса в Воронеже – дело непростое.

Автолюбитель желает доверить свое авто в профессиональные руки, чтобы не пришлось переживать за его безопасность, специалистам, которые проверены в деле, не обманывают и делают ремонт «на все сто».

Когда дело доходит до выбора мастерской (в случаях замены наиболее важных узлов и агрегатов), стоит избегать автомехаников, которые делают все дешево и быстро. Качество таких услуг страдает в угоду большому потоку клиентов.

Низкая стоимость часто несовместима с качеством ремонтных работ. Если квалификация специалистов такой мастерской окажется слишком низкой, то вместо качественного ремонта будет только больше неисправностей.

Но и завышенная стоимость не даст результата на ту сумму, которая была оплачена. Ремонтные работы могут оказаться не самыми качественными, а просто, не хуже, чем у других.

Нормальной практикой среди автолюбителей являются рекомендации от друзей и знакомых, использование их опыта в поиске таких мастерских или их услуг. Многие доверяют авто тем мастерам, у которых ремонтировались их знакомые. У кого нет возможности получить такие рекомендации, действуют самостоятельно «методом тыка».

На что стоит обратить внимание при выборе автосервиса

В поисках хорошей автомастерской, в которой ремонтные работы оказываются надлежащего качества и не по завышенным ценам, стоит заострить внимание на факторы, которые будут важны при выборе СТО.

Сбор необходимой информации

При надвигающемся ремонте и замене комплектующих деталей автолюбитель будет озадачиваться поиском автосервиса заранее. Перед сдачей автомобиля специалисту, следует провести беседы среди друзей, знакомых, у которых уже есть опыт обращения в такие организации и собрать информацию по стоимости услуг, сайту и отзывам.

Стоимость

Перед тем, как отдавать в руки свое авто неизвестным или сомнительным специалистам, следует тщательно поискать хорошую автомастерскую. Нежелание потрудиться над поиском хорошей мастерской может привести к тому, что потребуется более дорогой ремонт.

К сожалению, цена оказываемых услуг — не показатель для их качества в нашей стране. И те, кто уверен в обратной ситуации, часто разочаровываются. По высокой стоимости часто оказывают услуги по ремонту, средние по качеству.

Поиск сайта

Пользователю стоит ввести в поисковую строку ключевой запрос, касающийся поиска лучшего сервиса для ремонта авто, перед ним возникает внушительный список сайтов и порталов, тема которых обслуживание автомобилей.

Многие сервисы следят за собственным имиджем в сети. У них оптимизированный сайт, на котором пользователь легко сориентируется в поисках информации. Все данные актуальны, проходят регулярное обновление. На них есть контактная информация, по которой автовладелец может в рабочие дни связаться со специалистами сервиса. Настораживать должен старый заброшенный сайт компании.

Если в течение дня можно записаться на услуги по ремонту, это может говорить о слаженности работы специалистов данной организации. Например, требуется срочно поменять масло. Автолюбитель звонит в мастерскую, ему сообщают, что он может приехать и решить проблему. Этот факт показывает эффективность работы сотрудников и возможное наличие более одного пункта для обслуживания.

При изучении отзывов клиентов стоит обращать внимание на две крайности: огромное количество позитивных отзывов или такое же количество строго отрицательных комментариев. В отзывах, которые оставляют реальные клиенты сервиса, будет указан конкретный факт, вызвавший позитивное или отрицательное отношение к заведению. Никакого лишнего пафоса и речевых оборотов.

Проверка качества

Когда автомастерская выбрана, лучше сделать предварительный визит туда и собрать, как можно больше информации, чтобы сделать выводы окончательно.

Та мастерская, на которой был остановлен выбор, подлежит предварительному посещению. Это позволит выяснить несколько важных моментов. При первом обращении не стоит доверять сразу же сложный ремонт авто. Начинать лучше с чего-либо простого.

Когда требуется поменять колодки, то проверку качества работы автомехаников мастерской целесообразнее выполнить на простых услугах. Это позволит собрать больше информации, проверив специалистов в деле. Провести замену расходных материалов будет самым недорогим и простым способом такой проверки.

Приезжая в автосервис, клиент сталкивается с сотрудником, который встречает его на пунктах приема заказов.

В идеале такой сотрудник в доступной форме и вежливым тоном с присущей ему профессиональной грамотностью предоставляет информацию потенциальному клиенту о ремонтных работах.

Одной из задач такого специалиста является информирование клиента обо всех повышениях стоимости ремонта при выполнении определенных работ.

К примеру, требуется поменять передние колодки. Согласно прайсу, услуга стоит 600 рублей.

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
Но в случае возникновения трудностей при снятии колес, в результате которого сотрудники потратят больше времени, владелец заплатит сумму, незначительно превышающую стоимость по прайсу.
[/attention][/attention][/attention]

Если автосервису дорога его репутация, то он сделает все возможное, чтобы предупредить о таком повышении заранее, еще при осмотре авто.

Когда поменять колодки или масло — не главная проблема автовладельца, то при наличии знаний о проблемах своего авто его владелец может выполнить самостоятельную проверку профессионального уровня специалистов мастерской. Когда при проведении диагностики мастерами автосервиса обнаруживается беспокоящая клиента неполадка и они предлагают ее устранение. Человек разбирающийся уже сможет принять решение в пользу данной мастерской.

Плюсом для автомастерской будут имеющиеся расходные материалы на складах, которые понадобятся при ремонтных работах. Приобретение автовладельцем авто в крупном городе заканчивается часто привязкой к определенной автомастерской.

Ремонтные сервисы, которые хорошо продвигаются на рынке, делают все возможное, чтобы владельцы авто снова к ним возвращались. Скидка в автосалоне дается не только за авто, но и при его последующем ремонте.

С такими компаниями иметь дело приятно, так как клиент получает гарантию на качество обслуживания своего авто и по разумной стоимости.

К сказанному выше можно добавить и правила «этикета» серьезных автосервисов. Перед ремонтом специалисты проводят укрытие рулевого колеса и водительского сидения чистым полиэтиленом, чтобы не испачкать их во время проведения работ. После выполнения ремонта, вышедшие из строя детали по желанию владельца аккуратно складываются в багажник авто.

Список лучших автосервисов Воронежа

Мастерская образована в 2011 г. Она показывает лучшее сочетание качеств дилерской СТО и гаражной мастерской. Профессиональные мастера индивидуально подходят к каждому автовладельцу. Они устраняют любую неисправность на новом оборудовании максимально честно, соблюдая сроки, которые были заранее оговорены. Можно отметить невысокую стоимость и заботу об окружающей среде.

Мастерская обеспечивает весь спектр услуг обслуживания автомобилей.

Мастера отремонтируют двигатель на авто, марка или модель которого может быть различной, проведут ремонт АКПП, выполнят развал-схождение, заменят масло, отремонтируют подвеску и выхлопные системы, проведут покраску, шиномонтажные работы, выполнят химчистку и мойку авто.

Собственный склад, где есть разные автомобильные запчасти, дает возможность ремонтировать автомобили без нарушений сроков. Чтобы владельцу авто было уютно, созданы зоны, где он может отдохнуть и комфортно дождаться завершения работ.

Место нахождения: г. Воронеж, ул.9 Января, д. 243А

Достоинства:

  • ремонт различных марок авто;
  • сервис работает с частными лицами и компаниями;
  • собственный склад с запчастями.

Недостатки:

Автомастерской, которая предоставляет множество услуг для авто и их владельцев, является «MomAuto». На территории расположена зона для ремонта авто, автомагазин запчастей, 3D, сход-развал, сауна. В автомастерской можно ремонтировать различные авто отечественного производства, европейские, японские, американские авто. Среди них Тойота, ВАЗ, Дэо, ГАЗ, Шевроле, Фольксваген, Мерседес, БМВ.

Автомобильный сервис имеет высокотехнологичное оборудование, его мастера прошли необходимую сертификацию, здесь можно провести любую диагностику. В сервисе проводится ремонт электроники и электросистем авто, ремонт двигателя, задней или передней подвески, ремонт ходовой части, техническое обслуживание по плану специалисты выполнят грамотно.

Гордостью автомобильного сервиса можно считать наличие магазина автомобильных запчастей. Существуя уже 17 лет, автомагазин располагает ассортиментов более 15 тысяч товаров по выгодной стоимости. Обрадует автовладельца наличие свечей, ремней, тормозных колодок, фильтров. К услугам клиентов второй этаж оборудован комфортной сауной «С легким паром».

Место нахождения: г. Воронеж, ул.9 Января, д. 227, 1 эт.

Достоинства:

  • высокотехнологичное оборудование;
  • собственный магазин автомобильных запчастей.

Недостатки:

К услугам клиентов автосервис, располагающий внушительным списком услуг.

Сервис имеет налаженные связи с поставщиками, с помощью которых осуществляются прямые поставки деталей от дилеров и производителей, а также их официальных представителей в регионе.

В автомобильном сервисе есть все оборудование, которые понадобится для ремонтных работ. Полный цикл ремонта авто, от простой необходимости заменить колодки до сложной неисправности, заключающейся в капремонте двигателя.

Место нахождения: г. Воронеж, ул. Хромистая, д. 14.

Достоинства:

  • прямые поставки деталей от дилеров и производителей;
  • профессиональные специалисты.

Недостатки:

Сервис оказывает услуги ремонта авто. Специалисты обладают солидным опытом, который позволяет вовремя определить и устранить неисправность.

Мастера отремонтируют АКПП, электронные системы, отвечающие за управление авто, отремонтируют дизельный и бензиновый двигатель, выполнят тюнинг, отремонтируют подвеску и электрическое оборудование, установят ксенон.

Место нахождения: г.Воронеж, ул. Антонова-Овсеенко, д. 36, 179 бокс.

Достоинства:

  • солидный опыт мастеров;
  • индивидуальный подход к каждому клиенту.

Недостатки:

В жизни владельца авто ремонтная мастерская занимает особое место. Какого бы качества не был автомобиль, нужда в оперативном и профессиональном обслуживании есть всегда. Специалисты салона делают все необходимое, чтобы чувство надежности не покидало клиента.

Основным принципом в работе данного автосервиса является индивидуальная забота о каждом обратившемся владельце авто. Услуги выполняются так, чтобы было не стыдно порекомендовать автосервис другу или хорошему знакомому.

Профессиональные мастера салона отремонтируют, обслужат и диагностируют неисправности у американских, японских, корейских и китайских авто.

Место нахождения: г. Воронеж, пр-т Ленинградский, д. 119а, к.3

Достоинства:

  • качественная работа;
  • индивидуальный подход.

Недостатки:

В общении с клиентами мастера не используют сложных терминов, чтобы автовладельцы понимали, о чем с ними говорят. Стоимость на услуги по ремонту не завышена, имеет обоснование.

Автомастерская располагает солидным ассортиментом запасных частей к автомобилям. А если каких-то деталей не оказалось на складе, их доставляют в максимально сжатые сроки.

Место нахождения: г. Воронеж, ул.Антонова-Овсеенко, д. 30

Достоинства:

  • наличие богатого опыта;
  • квалификация автомехаников;
  • индивидуальный подход.

Недостатки:

Автомобильный сервис специализируется на ремонтных услугах кроссоверов, автомобилей класса внедорожник любой марки.

Специалисты поменяют масло в коробке передач, промоют инжектор, заправят климатическое оборудование, диагностируют неисправности, отрегулируют сход-развал. На складах имеется хороший ассортимент запчастей.

Но можно заказать любую деталь, которой нет в наличии. Комфортная зона ожидания, в которой время пролетит незаметно. Имеется бесплатный Wi-Fi и настольный теннис.

Место нахождения: г. Воронеж, ул. Героев Революции, д. 136Б

Достоинства:

  • ремонт авто любой марки;
  • современное оборудование;
  • индивидуальный подход.

Недостатки:

Важно знать, по каким критериям выбирать автомастерскую, чтобы получить качественное обслуживание и ремонт транспортного средства.

Источник: https://vyborok.com/rejting-luchshih-avtoservisov-v-voronezhe/

Анализ рынка автосервисов | Реальная ситуация в 2019 году

Рейтинг лучших автосервисов в Воронеже 2019 года
Варламов Ринат Эксперт по маркетингу

23.01.2019 3 минуты чтения

Объем рынка услуг по обслуживанию и ремонту автотранспортных средств по праву считается неиссякаемым. Ежегодно количество новых автомобилей, оформляемых счастливыми автовладельцами, растет.

К емкости рынка следует прибавить оборот автомобилей вторичного сегмента, нуждающегося в более серьезном сервисе.

Корректировка объема предоставляемых автосервисами услуг происходит только в момент утилизации средств передвижения по государственным программам и в период оформления трейд-ин.

Топ-10 событий, которыми запомнится воронежцам 2019 год

Рейтинг лучших автосервисов в Воронеже 2019 года
Рейтинг лучших автосервисов в Воронеже 2019 года

Каждый раз в новогодние праздники «МОЁ! Online» традиционно подводит итоги года уходящего. В этот раз мы выбрали 10 событий 2019 года, которые наиболее активно обсуждали наши читатели.

Первый общегородской выпускной

Если бы не капризы погоды с дождём, эксперимент властей с первым общегородским выпускным, который прошёл в Воронеже в ночь на 29 июня 2019-го, можно было бы считать успешным. И даже с приглашённой звездой угадали.

Пока взрослые, глядя, как скачет по сцене Тима Белорусских, недоумевали, кто этот парень в шортах и стоило ли на его выступление тратить 1,8 млн рублей, тысячи выпускников в один голос пели наизусть все его хиты. Приятный сюрприз ждал и работников муниципального предприятия «Экоцентр», пришедших убирать парк «Алые паруса» наутро после выпускного.

Обнаружилось, что мусора было очень мало, а все качели-розы-кусты-лавочки остались целыми и чистыми. Всё это говорит о том, что общегородским выпускным в Воронеже отныне быть!

Общегородской выпускной в парке “Алые Паруса”

Мэрия Воронежа

Год пробок

В 2019 году воронежцам пришлось постоять в пробках. Летом на два месяца встали мосты через водохранилище. Причиной стал масштабный ремонт Северного моста, на котором впервые с начала его эксплуатации заменили все 28 деформационных швов.

В августе в целях реконструкции перекрыли мост через водосброс водохранилища (шиловскую плотину). По проекту ремонт должен продолжаться 11 месяцев. Но городские власти обещали приложить максимум усилий для сокращения этого периода. По последним данным, мост откроют к весне.

Но настоящий транспортный коллапс случился в городе 30 октября, когда закрыли на реконструкцию виадук на ул. 9 Января. Вставать пораньше и искать пути объезда воронежцам придётся минимум до лета. Изначально виадук планировали открыть к 1 октября 2020-го, но мэр пообещал управиться до 1 июня.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow]
Вот только после этого должна начаться новая серия транспортного коллапса. Ведь на очереди ремонт виадука у «Работницы». А не за горами и реконструкция остужевской развязки… Одним словом, титул «Год пробок» в Воронеже обещает стать переходящим.
[/attention][/attention][/attention]

Закрытие на ремонт виадука на ул. 9 Января привело к транспортному коллапсу

Александр ЗИНЧЕНКО

Вонь, ставшая городским фольклором

Неприятный запах с «Левобережных очистных сооружений» (ЛОС) стал, пожалуй, одним из главных негативных символов 2019 года.

И если в 2018-м воронежцы вонью с ЛОС лишь возмущались, то в нынешнем году проблема, с которой власти не могут справиться второй год, стала уже предметом горьких шуток.

О воронежской вони придумывали анекдоты, снимали юмористическое видео в интернете, а кое-кто даже предлагал переименовать Воронеж в Вонючинск. Обо всём этом «МОЁ!» в течение года писала не раз.

Сообщали мы и о том, как власти искали причины вони, виновных в этом и пути решения проблемы. Если вкратце: проблема вони возникла не вчера и даже не год назад. Копилась она годами и связана с устаревшим оборудованием и нарушением технологического процесса на ЛОС.

Проблему вони кардинально решит только строительство цеха механического обезвоживания осадка, чтобы уйти от использования иловых карт, которые исчерпали свой ресурс. Если всё пойдёт хорошо, цех запустят уже в 2020 году. В конце осени власти приняли ряд мер, чтобы минимизировать неприятный запах до того момента, как будет построен новый цех.

Так что, будем надеяться, в следующем году у Воронежа будут новые, куда более приятно пахнущие символы.

Несмотря на множество обещаний властей, в городе все равно иногда сильно воняет

Игорь ФИЛОНОВ

Подорожание проезда и обещания транспортной реформы

О грядущей перезагрузке общественного транспорта городские власти твердили на протяжении всего уходящего года. Воронежцам обещают новую удобную схему маршрутов (без дублирования), обновление парка автобусов, новых добросовестных и ответственных перевозчиков, которые будут выбираться по конкурсу на пять лет, и много чего ещё.

Пока же мы получили только повышение стоимости проезда на 30%. С 28 октября проезд в городском транспорте подорожал с 17 рублей до 23 при оплате наличными и до 21 рубля при оплате картой. Кроме того, в Воронеже разработали новую маршрутную сеть.

Из более ста нынешних маршрутов неизменными сохранят лишь 28. Ещё 33 маршрута ликвидируют, 38 изменят плюс введут 10 новых. Правда, внедрять новую схему пообещали постепенно, начиная с весны.

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
Так что первые итоги транспортной реформы мы подведём, вероятнее всего, к следующему Новому году.
[/attention][/attention][/attention]

Денег за проезд перевозчики стали брать больше, но взамен воронежцам пока ничего не дали

Игорь ФИЛОНОВ

Провал платных парковок

В 2019 году стало понятно: платные парковки, заработавшие в октябре 2018-го, не только не разгрузили центр города, но и оказались катастрофически убыточными.

Напомним, из 115 миллионов рублей, вложенных в платные парковки, за год концессионер — компания «Городские парковки» — заработал только 450 тысяч.

При таких темпах на то, чтобы «отбить» вложенные средства и начать получать хоть какую-то прибыль, уйдёт минимум 255 лет! А с учётом возможной инфляции — минимум тысячелетие…

Большинство автомобилистов просто перестали платить за парковку, когда стало понятно, что привлечь их к ответственности невозможно. Действующие законы не позволяют получать персональные данные автомобилистов для выписывания им штрафа за парковку.

После того как первые автомобилисты, получившие «письма счастья» за парковки, сумели через суд опротестовать штрафы, в мэрии решили на время приостановить выписывание протоколов за неоплату парковочных мест. Пока не разрешится юридическая коллизия с взиманием штрафов.

А разрешить её, как уже писала «МОЁ!», в силах только федеральные власти. Для этого нужно вносить поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Этот законопроект сейчас находится на рассмотрении в Госдуме, но дальше второго чтения не может продвинуться уже больше года.

Поэтому доживут ли платные парковки до следующего Нового года — большой вопрос.

Паркомат как памятник неудачной попытке властей ввести в Воронеже платные стоянки

Игорь ФИЛОНОВ

Мусорная реформа

Ещё год назад мало кто мог предположить, что вывоз мусора станет такой актуальной проблемой. С 2019 года в Воронежской области, как и в ряде регионов страны, на смену множеству компаний, занимавшихся вывозом и утилизацией отходов, пришёл единый региональный оператор.

По сути, это монополист, которого выбрали региональные власти. У нас таким оператором стала компания «Экотехнологии». Одновременно с этим резко повысились тарифы на обращение с отходами.

А плату с жильцов стали взимать не по нормативу, а в зависимости от фактического объёма отходов, накопленного на контейнерной площадке в течение месяца.

[attention type=red][attention type=yellow][attention type=green]
Что же воронежцы получили взамен? Посыл властей состоял в том, что рост тарифа поможет нам перейти на цивилизованное обращение с отходами. В тариф, к примеру, вошла обязательная сортировка всех отходов на мусоросортировочном заводе, чтобы помочь сохранить природу.
[/attention][/attention][/attention]

Однако, как показало октябрьское расследование «МОЁ!», часть мусора по-прежнему без всякой сортировки отправляется на свалку. Один из этапов мусорной реформы — раздельный сбор отходов.

На всех контейнерных площадках в обязательном порядке должны появиться три контейнера — для пластика, сухих отходов (бумаги, металла, стекла и др.) и влажных отходов (пищи). Предполагается, что за вывоз пластика, который перерабатывать выгоднее всего, воронежцы платить не будут.

Как заявил в ноябре губернатор Александр Гусев, раздельный сбор мусора в Воронежской области может начаться уже в 2020 году.

После “мусорной реформы” суммы в платёжках выросли в разы, а качество вывоза отходов резко упало

Игорь ФИЛОНОВ

Масштабное благоустройство скверов и парков

В 2019-м Воронеж превратился в большую стройку. Об открытии грандиозного спортивного кластера на дамбе Чернавского моста мы писали в прошлом номере, когда подводили спортивные итоги года.

В 2019 году Воронеж получил из федерального бюджета беспрецедентную сумму на благоустройство парков и скверов — 350 миллионов рублей (для сравнения: в 2018 году было 163,5 миллиона). На эти деньги облагородили сквер Пушкина рядом с театром оперы и балета, благоустроили улицу Димитрова — от кольца на пересечении с улицей Брусилова до Ленинского проспекта.

В июне закрыли на реконструкцию площадь Победы, которую планируют привести в порядок к 9 Мая. В июле закрыли и парк «Орлёнок», реконструкция которого продлится до осени 2020 года.

На дамбе Чернавского моста открылся грандиозный Центр гребли

Фото с сайта облправительства

Борьба с демографическим кризисом

9 новых школ и 19 детских садов открылись в Воронежской области в 2019 году. Такое количество назвали беспрецедентным в новейшей истории региона. Однако может случиться, что уже лет через 10 — 15 в эти школы и детские сады ходить будет некому.

В Воронежской области продолжает стремительно падать рождаемость. причина, как и по всей стране, — отголоски демографического кризиса 1990-х.

Сейчас в детородный возраст вошли те, кто рождался во второй половине 1990-х — в период самой глубокой демографической ямы.

В правительстве региона ломают голову, как повысить рождаемость.

Первыми шагами стали 200 тысяч рублей из регионального бюджета за рождение второго ребёнка и увеличение регионального материнского капитала за рождение третьего ребёнка со 116 до 150 тысяч рублей. Эти меры внедрили с 1 декабря 2019 года.

Правда, они вызвали у воронежцев немало споров. К примеру, многие недоумевают, почему на 200 тысяч за второго ребёнка могут претендовать не все, а только те матери, которым не исполнилось 28 лет.

В Воронежской области количество родившихся почти в два раза меньше числа умерших за год

Александр ЗИНЧЕНКО

Небезопасные переходы

В 2019 году эксперты федерального проекта Общероссийского народного фронта «Карта убитых дорог», побывав в Воронеже с проверкой, поставили нашим дорогам кол за организацию безопасности пешеходов.

И прямо скажем, есть за что. Несмотря на улучшение качества дорожного покрытия, число наездов на пешеходов в Воронеже продолжает расти год от года и составляет около 40% от общего числа ДТП.

Для сравнения: в той же Москве этот показатель 20%.

Вместо того чтобы решать проблему с безопасностью переходов, власти повадились их уничтожать. Логика проста. К примеру, по ГОСТу не должно быть нерегулируемых зебр, ведущих через четыре полосы и более. ГИБДД выносит мэрии предписание установить светофор. Денег на это у города нет. И тогда зебру решают ликвидировать. Нет перехода — нет проблемы.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow]
За последние годы в городе убрали десятки пешеходных переходов. Одни из последних — переходы напротив Центрального рынка по ул. Фридриха Энгельса, на ул. Пушкинской на пересечении с ул. Куколкина, на ул. Кирова напротив Облдумы, между рынком «Тысяча мелочей» и цирком.
[/attention][/attention][/attention]

Дело дошло до того, что в августе мэру Вадиму Кстенину пришлось ввести мораторий на дальнейшую ликвидацию переходов.

— Ни один пешеходный переход в Воронеже больше не должен быть ликвидирован, пока не исчерпаны все возможности привести его в соответствие нормам, — заявил глава города.

Остаётся надеяться, что эта мера возымеет действие и в новом году Воронеж из двоечников в плане безопасности пешеходов выбьется в отличники или хотя бы хорошисты.

Пешеходные переходы в Воронеже на вес золота

Игорь ФИЛОНОВ

Подсветка центра города

2019 год войдёт в историю как год, когда Воронеж засиял. Несмотря на то что отсутствие снега до сих пор не даёт поверить в наступление Нового года, праздничное настроение воронежцам власти попытались создать ещё в сентябре, когда заработала новая иллюминация в центре города.

Всего в Воронеже смонтировали 2 366 иллюминационных конструкций и 329 осветительных приборов архитектурной подсветки на 13 улицах, 5 мостах, 4 площадях, в 8 скверах, на 180 деревьях. Одних лишь иллюминационных гирлянд насчитали 22,4 километра. Конечно, не обошлось без критических отзывов горожан (в духе «что за колхоз?»).

Но в целом воронежцы восприняли новую городскую иллюминацию положительно.

В этом году центр города засиял, как никогда

Игорь ФИЛОНОВ

Массовую драку в воронежском ресторане разнимали бойцы Росгвардии

Двое подростков из Черноземья погибли после прогулки по новогодней Москве

В Воронеже во дворе многоэтажки нашли тело женщины

Воронежцев расстроило закрытие площади Ленина после полуночи в новогоднюю ночь

В центре Воронежа загорелся маршрутный автобус

Источник: https://moe-online.ru/news/city/1053764

Лучшие автосервисы в Воронеже 2019 года

Рейтинг лучших автосервисов в Воронеже 2019 года

Любая техника, даже самая совершенная, рано или поздно ломается. Автомобиль дает сбои, возникают неполадки. Некоторые из них опытный автовладелец решает самостоятельно.

Но есть неисправности, которые требуют профессионального решения специалистов автосервиса. Автолюбитель ищет мастерскую, в которой хорошее качество услуг по ремонту, при этом стоимость не завышена.

Но поиск такого автосервиса в Воронеже – дело непростое.

Автолюбитель желает доверить свое авто в профессиональные руки, чтобы не пришлось переживать за его безопасность, специалистам, которые проверены в деле, не обманывают и делают ремонт «на все сто».

Когда дело доходит до выбора мастерской (в случаях замены наиболее важных узлов и агрегатов), стоит избегать автомехаников, которые делают все дешево и быстро. Качество таких услуг страдает в угоду большому потоку клиентов.

Низкая стоимость часто несовместима с качеством ремонтных работ. Если квалификация специалистов такой мастерской окажется слишком низкой, то вместо качественного ремонта будет только больше неисправностей.

Но и завышенная стоимость не даст результата на ту сумму, которая была оплачена. Ремонтные работы могут оказаться не самыми качественными, а просто, не хуже, чем у других.

Нормальной практикой среди автолюбителей являются рекомендации от друзей и знакомых, использование их опыта в поиске таких мастерских или их услуг. Многие доверяют авто тем мастерам, у которых ремонтировались их знакомые. У кого нет возможности получить такие рекомендации, действуют самостоятельно «методом тыка».

На что стоит обратить внимание при выборе автосервиса

В поисках хорошей автомастерской, в которой ремонтные работы оказываются надлежащего качества и не по завышенным ценам, стоит заострить внимание на факторы, которые будут важны при выборе СТО.

Сбор необходимой информации

При надвигающемся ремонте и замене комплектующих деталей автолюбитель будет озадачиваться поиском автосервиса заранее. Перед сдачей автомобиля специалисту, следует провести беседы среди друзей, знакомых, у которых уже есть опыт обращения в такие организации и собрать информацию по стоимости услуг, сайту и отзывам.

Стоимость

Перед тем, как отдавать в руки свое авто неизвестным или сомнительным специалистам, следует тщательно поискать хорошую автомастерскую. Нежелание потрудиться над поиском хорошей мастерской может привести к тому, что потребуется более дорогой ремонт.

К сожалению, цена оказываемых услуг — не показатель для их качества в нашей стране. И те, кто уверен в обратной ситуации, часто разочаровываются. По высокой стоимости часто оказывают услуги по ремонту, средние по качеству.

Поиск сайта

Пользователю стоит ввести в поисковую строку ключевой запрос, касающийся поиска лучшего сервиса для ремонта авто, перед ним возникает внушительный список сайтов и порталов, тема которых обслуживание автомобилей.

Многие сервисы следят за собственным имиджем в сети. У них оптимизированный сайт, на котором пользователь легко сориентируется в поисках информации. Все данные актуальны, проходят регулярное обновление. На них есть контактная информация, по которой автовладелец может в рабочие дни связаться со специалистами сервиса. Настораживать должен старый заброшенный сайт компании.

Если в течение дня можно записаться на услуги по ремонту, это может говорить о слаженности работы специалистов данной организации. Например, требуется срочно поменять масло. Автолюбитель звонит в мастерскую, ему сообщают, что он может приехать и решить проблему. Этот факт показывает эффективность работы сотрудников и возможное наличие более одного пункта для обслуживания.

При изучении отзывов клиентов стоит обращать внимание на две крайности: огромное количество позитивных отзывов или такое же количество строго отрицательных комментариев. В отзывах, которые оставляют реальные клиенты сервиса, будет указан конкретный факт, вызвавший позитивное или отрицательное отношение к заведению. Никакого лишнего пафоса и речевых оборотов.

Проверка качества

Когда автомастерская выбрана, лучше сделать предварительный визит туда и собрать, как можно больше информации, чтобы сделать выводы окончательно.

Та мастерская, на которой был остановлен выбор, подлежит предварительному посещению. Это позволит выяснить несколько важных моментов. При первом обращении не стоит доверять сразу же сложный ремонт авто. Начинать лучше с чего-либо простого.

Когда требуется поменять колодки, то проверку качества работы автомехаников мастерской целесообразнее выполнить на простых услугах. Это позволит собрать больше информации, проверив специалистов в деле. Провести замену расходных материалов будет самым недорогим и простым способом такой проверки.

Приезжая в автосервис, клиент сталкивается с сотрудником, который встречает его на пунктах приема заказов.

В идеале такой сотрудник в доступной форме и вежливым тоном с присущей ему профессиональной грамотностью предоставляет информацию потенциальному клиенту о ремонтных работах.

Одной из задач такого специалиста является информирование клиента обо всех повышениях стоимости ремонта при выполнении определенных работ.

К примеру, требуется поменять передние колодки. Согласно прайсу, услуга стоит 600 рублей.

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
Но в случае возникновения трудностей при снятии колес, в результате которого сотрудники потратят больше времени, владелец заплатит сумму, незначительно превышающую стоимость по прайсу.
[/attention][/attention][/attention]

Если автосервису дорога его репутация, то он сделает все возможное, чтобы предупредить о таком повышении заранее, еще при осмотре авто.

Когда поменять колодки или масло — не главная проблема автовладельца, то при наличии знаний о проблемах своего авто его владелец может выполнить самостоятельную проверку профессионального уровня специалистов мастерской. Когда при проведении диагностики мастерами автосервиса обнаруживается беспокоящая клиента неполадка и они предлагают ее устранение. Человек разбирающийся уже сможет принять решение в пользу данной мастерской.

Плюсом для автомастерской будут имеющиеся расходные материалы на складах, которые понадобятся при ремонтных работах. Приобретение автовладельцем авто в крупном городе заканчивается часто привязкой к определенной автомастерской.

Ремонтные сервисы, которые хорошо продвигаются на рынке, делают все возможное, чтобы владельцы авто снова к ним возвращались. Скидка в автосалоне дается не только за авто, но и при его последующем ремонте.

С такими компаниями иметь дело приятно, так как клиент получает гарантию на качество обслуживания своего авто и по разумной стоимости.

К сказанному выше можно добавить и правила «этикета» серьезных автосервисов. Перед ремонтом специалисты проводят укрытие рулевого колеса и водительского сидения чистым полиэтиленом, чтобы не испачкать их во время проведения работ. После выполнения ремонта, вышедшие из строя детали по желанию владельца аккуратно складываются в багажник авто.

Список лучших автосервисов Воронежа

Мастерская образована в 2011 г. Она показывает лучшее сочетание качеств дилерской СТО и гаражной мастерской. Профессиональные мастера индивидуально подходят к каждому автовладельцу. Они устраняют любую неисправность на новом оборудовании максимально честно, соблюдая сроки, которые были заранее оговорены. Можно отметить невысокую стоимость и заботу об окружающей среде.

Мастерская обеспечивает весь спектр услуг обслуживания автомобилей.

Мастера отремонтируют двигатель на авто, марка или модель которого может быть различной, проведут ремонт АКПП, выполнят развал-схождение, заменят масло, отремонтируют подвеску и выхлопные системы, проведут покраску, шиномонтажные работы, выполнят химчистку и мойку авто.

Собственный склад, где есть разные автомобильные запчасти, дает возможность ремонтировать автомобили без нарушений сроков. Чтобы владельцу авто было уютно, созданы зоны, где он может отдохнуть и комфортно дождаться завершения работ.

Место нахождения: г. Воронеж, ул.9 Января, д. 243А

Достоинства:

  • ремонт различных марок авто;
  • сервис работает с частными лицами и компаниями;
  • собственный склад с запчастями.

Недостатки:

Автомастерской, которая предоставляет множество услуг для авто и их владельцев, является «MomAuto». На территории расположена зона для ремонта авто, автомагазин запчастей, 3D, сход-развал, сауна. В автомастерской можно ремонтировать различные авто отечественного производства, европейские, японские, американские авто. Среди них Тойота, ВАЗ, Дэо, ГАЗ, Шевроле, Фольксваген, Мерседес, БМВ.

Автомобильный сервис имеет высокотехнологичное оборудование, его мастера прошли необходимую сертификацию, здесь можно провести любую диагностику. В сервисе проводится ремонт электроники и электросистем авто, ремонт двигателя, задней или передней подвески, ремонт ходовой части, техническое обслуживание по плану специалисты выполнят грамотно.

Гордостью автомобильного сервиса можно считать наличие магазина автомобильных запчастей. Существуя уже 17 лет, автомагазин располагает ассортиментов более 15 тысяч товаров по выгодной стоимости. Обрадует автовладельца наличие свечей, ремней, тормозных колодок, фильтров. К услугам клиентов второй этаж оборудован комфортной сауной «С легким паром».

Место нахождения: г. Воронеж, ул.9 Января, д. 227, 1 эт.

Достоинства:

  • высокотехнологичное оборудование;
  • собственный магазин автомобильных запчастей.

Недостатки:

К услугам клиентов автосервис, располагающий внушительным списком услуг.

Сервис имеет налаженные связи с поставщиками, с помощью которых осуществляются прямые поставки деталей от дилеров и производителей, а также их официальных представителей в регионе.

В автомобильном сервисе есть все оборудование, которые понадобится для ремонтных работ. Полный цикл ремонта авто, от простой необходимости заменить колодки до сложной неисправности, заключающейся в капремонте двигателя.

Место нахождения: г. Воронеж, ул. Хромистая, д. 14.

Достоинства:

  • прямые поставки деталей от дилеров и производителей;
  • профессиональные специалисты.

Недостатки:

Сервис оказывает услуги ремонта авто. Специалисты обладают солидным опытом, который позволяет вовремя определить и устранить неисправность.

Мастера отремонтируют АКПП, электронные системы, отвечающие за управление авто, отремонтируют дизельный и бензиновый двигатель, выполнят тюнинг, отремонтируют подвеску и электрическое оборудование, установят ксенон.

Место нахождения: г.Воронеж, ул. Антонова-Овсеенко, д. 36, 179 бокс.

Достоинства:

  • солидный опыт мастеров;
  • индивидуальный подход к каждому клиенту.

Недостатки:

В жизни владельца авто ремонтная мастерская занимает особое место. Какого бы качества не был автомобиль, нужда в оперативном и профессиональном обслуживании есть всегда. Специалисты салона делают все необходимое, чтобы чувство надежности не покидало клиента.

Основным принципом в работе данного автосервиса является индивидуальная забота о каждом обратившемся владельце авто. Услуги выполняются так, чтобы было не стыдно порекомендовать автосервис другу или хорошему знакомому.

Профессиональные мастера салона отремонтируют, обслужат и диагностируют неисправности у американских, японских, корейских и китайских авто.

Место нахождения: г. Воронеж, пр-т Ленинградский, д. 119а, к.3

Достоинства:

  • качественная работа;
  • индивидуальный подход.

Недостатки:

В общении с клиентами мастера не используют сложных терминов, чтобы автовладельцы понимали, о чем с ними говорят. Стоимость на услуги по ремонту не завышена, имеет обоснование.

Автомастерская располагает солидным ассортиментом запасных частей к автомобилям. А если каких-то деталей не оказалось на складе, их доставляют в максимально сжатые сроки.

Место нахождения: г. Воронеж, ул.Антонова-Овсеенко, д. 30

Достоинства:

  • наличие богатого опыта;
  • квалификация автомехаников;
  • индивидуальный подход.

Недостатки:

Автомобильный сервис специализируется на ремонтных услугах кроссоверов, автомобилей класса внедорожник любой марки.

Специалисты поменяют масло в коробке передач, промоют инжектор, заправят климатическое оборудование, диагностируют неисправности, отрегулируют сход-развал. На складах имеется хороший ассортимент запчастей.

Но можно заказать любую деталь, которой нет в наличии. Комфортная зона ожидания, в которой время пролетит незаметно. Имеется бесплатный Wi-Fi и настольный теннис.

Место нахождения: г. Воронеж, ул. Героев Революции, д. 136Б

Достоинства:

  • ремонт авто любой марки;
  • современное оборудование;
  • индивидуальный подход.

Недостатки:

Важно знать, по каким критериям выбирать автомастерскую, чтобы получить качественное обслуживание и ремонт транспортного средства.

Источник: https://vyborok.com/rejting-luchshih-avtoservisov-v-voronezhe/

Анализ рынка автосервисов | Реальная ситуация в 2019 году

Рейтинг лучших автосервисов в Воронеже 2019 года
Варламов Ринат Эксперт по маркетингу

23.01.2019 3 минуты чтения

Объем рынка услуг по обслуживанию и ремонту автотранспортных средств по праву считается неиссякаемым. Ежегодно количество новых автомобилей, оформляемых счастливыми автовладельцами, растет.

К емкости рынка следует прибавить оборот автомобилей вторичного сегмента, нуждающегося в более серьезном сервисе.

Корректировка объема предоставляемых автосервисами услуг происходит только в момент утилизации средств передвижения по государственным программам и в период оформления трейд-ин.

Источник: https://AlteraInvest.ru/rus/blogi/analiz-rynka-avtoservisov-2019/

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.